캐나다, 에어인디아에 음주 운항 조종사 조사 요청; DGCA, 더 광범위한 안전 문제 경고

캐나다 교통부는 2025년 12월 23일 밴쿠버에서 델리로 향하는 AI186편 보잉 777 기장의 음주 측정기 두 차례 실패로 인해 해당 기장이 근무에서 제외된 사건에 대해 에어인디아에 전면 조사를 요구하는 서한을 보냈다. 이 사건은 2026년 1월 2일 로이터가 규제 당국의 서한을 입수하면서 알려졌으며, 서한에서는 이 사건을 “중대한 사안”으로 규정하고 1월 26일까지 시정 조치 내역을 제출할 것을 요청했다.

에어인디아는 대체 예비 조종사가 3시간 지연된 14시간 비행을 수행했으며, 음주 위반에 대해 “무관용 원칙”을 유지하고 있다고 밝혔다. 인도 민간항공총국(DGCA)은 해당 조종사를 조사가 끝날 때까지 운항 정지 조치했으며, 최근에는 정비 지연 문제와 관련해 다른 4명의 에어인디아 조종사에게 별도의 경고를 발송했다.



이번 사건은 밴쿠버-델리 노선이 인도 IT 기업과 캐나다 자회사를 둔 천연자원 기업들에게 중요한 직항 노선이라는 점에서 기업 출장 담당자들을 긴장시키고 있다. 2025년 강화된 DGCA 규정에 따르면, 조종사가 음주 측정기 검사에서 세 번 실패하면 면허가 영구 박탈되며, 두 번째 위반 시 3년간 운항 정지 처분을 받는다. 한편, 캐나다 법은 음주 후 12시간 이내 비행 근무를 금지하고 있다.

모빌리티 매니저들은 현재 공급업체 선정 기준에 항공사 안전 기록 재검토를 진행 중이며, 리스크 관리 컨설턴트들은 기업들에게 승무원 교체와 강화된 탑승 전 점검으로 인한 지연 가능성에 대해 출장 직원들에게 사전 안내할 것을 권고하고 있다.

전문가들은 이번 사건이 2025년 6월 드림라이너 추락 사고 이후 에어인디아가 받는 강화된 감시와 비스타라와의 통합 과정에서 겪는 도전을 보여준다고 분석한다. 향후 에어인디아의 안전관리시스템 개정에서는 피로 위험 관리 강화와 엄격한 음주 검사 강화가 핵심 과제로 다뤄질 전망이다.