발칸 트럭 봉쇄로 EU 물류 경로 마비—오스트리아 공급망 비상

2026년 1월 28일, 보스니아-헤르체고비나, 세르비아, 몬테네그로, 북마케도니아의 트럭 운전사들이 EU의 새로운 입출국 시스템(EES)에 반대하며 화물 터미널 봉쇄를 확대했다. 이들은 EES 도입 이후 솅겐 체류 기간 초과로 이미 수백 명이 추방됐다고 주장한다. 이번 시위로 터키와 중부 유럽을 잇는 주요 도로가 마비되면서 오스트리아 물류업체들은 루마니아나 크로아티아를 경유하는 우회 경로를 선택할 수밖에 없게 됐다.

로이터 통신에 따르면 보스니아 기업들은 이미 800만 유로의 손실을 입었고, 몬테네그로 에너지부는 바르 항구 봉쇄로 인한 연료 부족 사태가 임박했다고 경고했다. 오스트리아 화물 운송 협회는 벨그라드를 경유하는 자동차 부품과 백색 가전 수입업체들이 2~4일가량 배송 지연을 겪고 있다고 전했다.



봉쇄가 계속될 경우, 비엔나 연료 거래자들은 알프스 관광 성수기와 맞물려 현물 시장 가격이 급등할 것을 우려하고 있다. 오스트리아 디젤 수입의 약 12%가 발칸 반도 물류창고를 거치기 때문이다. 운송업체들은 수출업체들에게 리예카의 아드리아 해 관문을 통한 철도 운송 예약이나 이스탄불에서 무인 컨테이너 선적으로 전환할 것을 권고하고 있다.

이번 분쟁은 다가오는 EES 도입이 가져올 연쇄적 영향도 부각시킨다. 오스트리아 인사팀은 서부 발칸 지역에 기술자를 파견할 때 남은 솅겐 체류 일수를 꼼꼼히 확인하고, 귀국 시 더욱 엄격해진 여권 검사에 대비해야 한다.