핀란드, 불법 이주 차단 위해 동부 국경 울타리 건설 속도 낸다

핀란드 정부는 2026년 2월 1일 일요일, 의회에 추가 예산안을 제출하며 원래 2025년에 배정된 7,400만 유로를 앞당겨 러시아 국경을 따라 200km 길이의 고정 울타리 공사를 계획보다 빠르게 완료할 수 있도록 요청했다. 추가 자금은 국경경비대가 내년 겨울까지 건설 인력을 현장에 유지하고, 열화상 카메라, 지상 감지 레이더, 드론 도킹 스테이션 등 감시 인프라를 울타리의 기존 2026년 완공 예정일보다 훨씬 앞서 확장할 수 있게 한다.

장관들은 우크라이나 전쟁과 최근 급증한 ‘도구화된 이주’로 인해 EU 북동부 국경의 안보 환경이 예측 불가능해졌기 때문에 공사 가속이 필요하다고 설명했다. 2023년 말 이후 29개국 출신 1,200명 이상의 망명 신청자가 러시아를 통해 핀란드에 입국하면서 헬싱키는 동부 국경의 모든 여객 통행을 차단하고 프론텍스 지원을 요청했다. 관계자들은 울타리를 조기에 완성하면 국경경비대에 물리적 억제 수단을 제공하는 동시에 인력을 외딴 숲 지역의 이동 순찰에 투입할 수 있다고 주장한다.



재조정된 울타리 예산 외에도 이번 제안에는 국경경비대의 초과근무, 숙박, 신규 차량 구입을 위해 올해 1,220만 유로가 추가 배정됐다. 또한, 핀란드는 우크라이나를 위한 EU 공동 탄약 구매에 3,000만 유로를 기여하는데, 이는 국내 국경 안보와 키이우에 대한 군사 지원이라는 두 가지 우선순위를 반영한다.

물류 및 이동성 업계는 이번 조치를 예의주시하고 있다. 핀란드와 러시아 간 도로 화물 운송업체들은 이미 육로 국경 통행 지연을 피하기 위해 발트해 항구나 철도를 통한 우회 경로를 이용 중이다. 러시아 또는 핀란드에 사업장을 둔 다국적 기업들은 인사 정책을 재검토하며 일부는 직원 배치를 상트페테르부르크 대신 헬싱키로 앞당기고 있다. 인사팀은 울타리 공사가 남은 화물 통로 인근 구간에 완료되면 허가 심사 강화와 국경 근로자 제도 변경 가능성에 대비해야 한다.

핀란드로 인재를 이동시키는 기업들은 러시아를 통한 솅겐 지역 입국이 당분간 크게 제한될 것이라는 점을 명심해야 한다. 이동성 관리자들은 직원들에게 헬싱키 공항이나 다른 EU 허브를 경유해 여행할 것을 권고하고, 국경경비대와 이민청이 동부 국경에 자원을 집중하면서 거주 허가 처리에 추가 시간이 소요될 수 있음을 예산에 반영하도록 조언해야 한다.