Fiński rząd złożył w niedzielę, 1 lutego 2026 roku, do parlamentu propozycję budżetu uzupełniającego, w której wnioskuje o przyspieszenie wydatkowania 74 mln euro pierwotnie przeznaczonych na 2025 rok. Środki te mają zostać wykorzystane na szybsze ukończenie budowy 200-kilometrowego stałego ogrodzenia na granicy z Rosją. Dodatkowe finansowanie pozwoli Straży Granicznej utrzymać ekipy budowlane na miejscu przez kolejną zimę oraz rozbudować infrastrukturę nadzoru – w tym kamery termowizyjne, radary wykrywające ruch na ziemi i stacje dokujące dla dronów – znacznie wcześniej niż planowane pierwotnie zakończenie prac w 2026 roku.
Ministrowie podkreślają, że przyspieszenie jest konieczne ze względu na wojnę Rosji na Ukrainie oraz niedawny wzrost tzw. „instrumentalizowanej migracji”, które stworzyły nieprzewidywalne zagrożenia bezpieczeństwa na północno-wschodniej flance UE. Od końca 2023 roku do Finlandii przez Rosję przedostało się ponad 1200 osób ubiegających się o azyl z 29 krajów, co skłoniło Helsinki do zamknięcia wszystkich wschodnich przejść granicznych dla ruchu pasażerskiego oraz do zwrócenia się o wsparcie do Frontexu. Wcześniejsze uruchomienie ogrodzenia, zdaniem władz, zapewni strażnikom fizyczną barierę odstraszającą, jednocześnie umożliwiając skierowanie personelu do mobilnych patroli w trudno dostępnych, leśnych rejonach.
![Finland przyspiesza budowę ogrodzenia na wschodniej granicy, by powstrzymać nielegalną migrację]()
Poza przesunięciem środków na ogrodzenie, propozycja budżetowa przewiduje dodatkowe 12,2 mln euro na ten rok, które mają pokryć nadgodziny, zakwaterowanie oraz zakup nowych pojazdów dla Straży Granicznej. Pakiet obejmuje także 30 mln euro fińskiego wkładu w wspólny zakup amunicji UE dla Ukrainy, co odzwierciedla priorytety Helsinek: bezpieczeństwo granic oraz wsparcie militarne dla Kijowa.
Środowiska biznesowe i związane z mobilnością pracowników uważnie obserwują te działania. Firmy logistyczne przewożące towary drogą lądową między Finlandią a Rosją już przekierowują ładunki przez porty bałtyckie lub koleją, aby uniknąć długotrwałych zamknięć na przejściach granicznych. Międzynarodowe korporacje z oddziałami w Rosji lub Finlandii przeglądają polityki delegowania pracowników, niektóre przyspieszając plany przeniesienia personelu do Helsinek zamiast Petersburga. Działy HR powinny przygotować się na zaostrzone kontrole zezwoleń oraz możliwe zmiany w organizacji pracy przygranicznych pracowników, gdy ogrodzenie zostanie ukończone w pobliżu pozostałych korytarzy transportowych.
Dla firm relokujących pracowników do Finlandii kluczową informacją jest to, że wjazd do strefy Schengen przez Rosję prawdopodobnie pozostanie mocno ograniczony przez najbliższy czas. Menedżerowie ds. mobilności powinni zalecać delegowanym pracownikom podróżowanie przez lotnisko w Helsinkach lub inne huby UE oraz uwzględnić w planach dodatkowy czas na procedury związane z pozwoleniami na pobyt, ponieważ Straż Graniczna i Urząd Imigracyjny będą przekierowywać zasoby na wschodnią granicę.
Ministrowie podkreślają, że przyspieszenie jest konieczne ze względu na wojnę Rosji na Ukrainie oraz niedawny wzrost tzw. „instrumentalizowanej migracji”, które stworzyły nieprzewidywalne zagrożenia bezpieczeństwa na północno-wschodniej flance UE. Od końca 2023 roku do Finlandii przez Rosję przedostało się ponad 1200 osób ubiegających się o azyl z 29 krajów, co skłoniło Helsinki do zamknięcia wszystkich wschodnich przejść granicznych dla ruchu pasażerskiego oraz do zwrócenia się o wsparcie do Frontexu. Wcześniejsze uruchomienie ogrodzenia, zdaniem władz, zapewni strażnikom fizyczną barierę odstraszającą, jednocześnie umożliwiając skierowanie personelu do mobilnych patroli w trudno dostępnych, leśnych rejonach.
Poza przesunięciem środków na ogrodzenie, propozycja budżetowa przewiduje dodatkowe 12,2 mln euro na ten rok, które mają pokryć nadgodziny, zakwaterowanie oraz zakup nowych pojazdów dla Straży Granicznej. Pakiet obejmuje także 30 mln euro fińskiego wkładu w wspólny zakup amunicji UE dla Ukrainy, co odzwierciedla priorytety Helsinek: bezpieczeństwo granic oraz wsparcie militarne dla Kijowa.
Środowiska biznesowe i związane z mobilnością pracowników uważnie obserwują te działania. Firmy logistyczne przewożące towary drogą lądową między Finlandią a Rosją już przekierowują ładunki przez porty bałtyckie lub koleją, aby uniknąć długotrwałych zamknięć na przejściach granicznych. Międzynarodowe korporacje z oddziałami w Rosji lub Finlandii przeglądają polityki delegowania pracowników, niektóre przyspieszając plany przeniesienia personelu do Helsinek zamiast Petersburga. Działy HR powinny przygotować się na zaostrzone kontrole zezwoleń oraz możliwe zmiany w organizacji pracy przygranicznych pracowników, gdy ogrodzenie zostanie ukończone w pobliżu pozostałych korytarzy transportowych.
Dla firm relokujących pracowników do Finlandii kluczową informacją jest to, że wjazd do strefy Schengen przez Rosję prawdopodobnie pozostanie mocno ograniczony przez najbliższy czas. Menedżerowie ds. mobilności powinni zalecać delegowanym pracownikom podróżowanie przez lotnisko w Helsinkach lub inne huby UE oraz uwzględnić w planach dodatkowy czas na procedury związane z pozwoleniami na pobyt, ponieważ Straż Graniczna i Urząd Imigracyjny będą przekierowywać zasoby na wschodnią granicę.
Źródło: Ukrinform
