
중국 광시 좡족 자치구와 베트남 랑선성 간 가장 분주한 도로 통로인 우이관 세관에서는 자동 문서 스캐너와 얼굴 생체 인식 게이트를 활용한 새로운 ‘패스트트랙’ 통로를 도입해, 적재된 트럭 한 대를 약 1분에서 15초 이내에 신속하게 통관할 수 있게 되었다.
이 시범 사업은 1월 28일에 시작되어 2월 2일부터 모든 운전자에게 공식 적용되었으며, 중국이 외국인에게 자국의 첨단 ‘스마트 포트’ 프로그램을 확장한 첫 사례다. 이전에는 중국 운전자만 전자 게이트를 이용할 수 있었고, 베트남 및 제3국 운전자들은 수동 검사를 위해 대기해야 했다. 국제무역위원회에 따르면, 첫 전면 운영일에 2,200대 이상의 트럭이 문제 없이 이 통로를 통과했다.
자동화 키오스크는 운전자의 여권 QR 코드를 인식하고 빠른 생체 인식 매칭을 수행하며, 화물 정보를 중국과 베트남 세관 시스템에 직접 전송한다. 이번 업그레이드는 설 연휴 공장들이 막바지 주문을 서두르는 시기에 신선식품 수출이 원활히 이루어지도록 하는 노력과 맞물려 있다.
기업 공급망 관리자들에게는 즉각적인 이익이 있다. 차량당 1분 단축은 시간당 약 9대의 추가 수출 트럭 운행 효과와 같다. 중국 남부에서 적시 생산 방식을 채택한 의류 및 전자제품 대기업들은 성수기 동안 문전 배송 시간을 최대 24시간까지 단축할 수 있을 것으로 기대한다.
앞으로 중국 세관총서는 이 모델을 모한-보텐(라오스), 루이리-뮤즈(미얀마) 등 다른 중국-아세안 국경에도 적용해, 그레이터 메콩 지역으로의 다중 교통 수단을 통한 신속한 물류 통로를 구축할 가능성을 시사했다.
이 시범 사업은 1월 28일에 시작되어 2월 2일부터 모든 운전자에게 공식 적용되었으며, 중국이 외국인에게 자국의 첨단 ‘스마트 포트’ 프로그램을 확장한 첫 사례다. 이전에는 중국 운전자만 전자 게이트를 이용할 수 있었고, 베트남 및 제3국 운전자들은 수동 검사를 위해 대기해야 했다. 국제무역위원회에 따르면, 첫 전면 운영일에 2,200대 이상의 트럭이 문제 없이 이 통로를 통과했다.
자동화 키오스크는 운전자의 여권 QR 코드를 인식하고 빠른 생체 인식 매칭을 수행하며, 화물 정보를 중국과 베트남 세관 시스템에 직접 전송한다. 이번 업그레이드는 설 연휴 공장들이 막바지 주문을 서두르는 시기에 신선식품 수출이 원활히 이루어지도록 하는 노력과 맞물려 있다.
기업 공급망 관리자들에게는 즉각적인 이익이 있다. 차량당 1분 단축은 시간당 약 9대의 추가 수출 트럭 운행 효과와 같다. 중국 남부에서 적시 생산 방식을 채택한 의류 및 전자제품 대기업들은 성수기 동안 문전 배송 시간을 최대 24시간까지 단축할 수 있을 것으로 기대한다.
앞으로 중국 세관총서는 이 모델을 모한-보텐(라오스), 루이리-뮤즈(미얀마) 등 다른 중국-아세안 국경에도 적용해, 그레이터 메콩 지역으로의 다중 교통 수단을 통한 신속한 물류 통로를 구축할 가능성을 시사했다.