중국 국가통계국은 2026년 2월 28일, 2025년에 3,008만 명의 외국인이 무비자로 중국에 입국했다고 발표했다. 이는 전년 대비 49.5% 증가한 수치다. 이 통계에는 72시간 및 144시간 환승 면제와 캐나다, 영국, 대부분의 EU 회원국을 포함하는 단독 무비자 프로그램 확대가 포함된다. 2월 초 베이징이 일반 캐나다 여권 소지자에게 15일간 비즈니스 및 관광 무비자 입국을 허용한 결정은 이미 캐나다 상공회의소의 관심을 불러일으켰다. 이들은 준수 비용 절감과 거래 주기 단축을 기대하고 있다. 하이난 소재 면세 대기업 CDFG는 2월 17일 무비자 조치 시행 후 첫 주에 캐나다 예약이 70% 급증했다고 신화통신에 전했다. 캐나다 다국적 기업들은 이로 인해 이전에 단일 입국 M비자를 받기 위해 최대 20일을 기다리던 영업팀, 애프터서비스 엔지니어, 임원들의 신속한 배치가 가능해졌다. 물류업체들은 144시간 환승 정책을 활용해 상하이 푸둥을 캐나다 조종사와 기술자 교대 허브로 검토 중이다. 다만, 이동성 전문가들은 무비자 입국이 중국 내에서 보수를 받는 업무 활동에는 적용되지 않으며, 이 경우 Z비자와 취업 허가가 필요하다고 경고한다. 또한 여행객은 인쇄된 다음 여정 티켓과 호텔 예약 증명을 지참해야 하며, 체류 초과 시 하루당 500위안의 벌금이 부과된다. 기업들은 무비자 상태에서 제한된 업무를 무심코 수행할 수 있는 직원을 식별할 수 있도록 여행 승인 절차를 업데이트해야 한다. 항공사들도 이미 일정 조정에 나섰다. 에어캐나다는 4월부터 밴쿠버-상하이 노선을 보잉 787-10기로 증편할 예정이며, 이는 여가 및 중소기업 여행 수요 증가에 따른 조치다. 관광 당국은 상호주의 협상이 진전됨에 따라 중국인의 캐나다 방문이 회복될 것으로 예상하며, 팬데믹으로 타격을 입은 20억 캐나다달러 규모 시장이 다시 활성화될 가능성을 내다보고 있다.
