Salto recorde no número de chegadas sem visto na China destaca novas oportunidades para empresas canadenses

O Escritório Nacional de Estatísticas da China informou em 28 de fevereiro de 2026 que 30,08 milhões de estrangeiros entraram no país sem visto em 2025 – um aumento de 49,5% em relação ao ano anterior. Esse número inclui tanto as isenções de trânsito de 72/144 horas quanto a lista crescente de programas unilaterais de isenção de visto, que agora abrangem Canadá, Reino Unido e a maioria dos países da União Europeia. A decisão de Pequim, tomada no início de fevereiro, de conceder entrada sem visto por 15 dias para portadores de passaporte canadense comum, para negócios e turismo, já despertou interesse nas câmaras de comércio canadenses, que veem redução nos custos de conformidade e ciclos de negociação mais rápidos. O conglomerado duty-free CDFG, com sede em Hainan, informou à Xinhua que as reservas vindas do Canadá aumentaram 70% na primeira semana após a isenção entrar em vigor, em 17 de fevereiro. Para as multinacionais canadenses, esses números significam uma implantação mais rápida de equipes de vendas, engenheiros de pós-venda e executivos, que antes aguardavam até 20 dias para obter um visto M de entrada única. Empresas de logística estão explorando o aeroporto de Shanghai Pudong como um centro de troca de tripulação, aproveitando a política de trânsito de 144 horas para rotacionar pilotos e técnicos canadenses sem a necessidade de vistos completos. No entanto, consultores de mobilidade alertam que a isenção não cobre atividades remuneradas na China; para isso, ainda são necessários visto Z e permissão de trabalho. Além disso, os viajantes devem portar comprovantes impressos de passagens de saída e reservas de hotel, e o excesso de estadia acarreta multas de RMB 500 por dia. As empresas devem atualizar seus fluxos de aprovação de viagens para identificar funcionários que possam, inadvertidamente, realizar serviços restritos durante o período sem visto. As companhias aéreas já estão ajustando suas rotas. A Air Canada confirmou que aumentará a capacidade do voo Vancouver–Shanghai para um Boeing 787-10 a partir de abril, citando maior demanda de turismo e de pequenas e médias empresas. Órgãos de turismo preveem que o fluxo de visitantes chineses ao Canadá pode se recuperar à medida que avançam as negociações de reciprocidade, potencialmente restaurando um mercado de CAD 2 bilhões, duramente afetado durante a pandemia.