독일이 조용히 국경 없는 솅겐 체제로 복귀했다. 2026년 3월 16일 월요일 00시 정각, 연방경찰은 오스트리아, 체코, 폴란드, 덴마크, 프랑스, 스위스, 룩셈부르크, 벨기에, 네덜란드와의 육상 국경에 남아 있던 마지막 고정 검문소를 모두 철거했다. 이 검문소들은 2025년 9월 16일부터 불법 이민과 인신매매 급증을 막기 위해 특정 지역에서 시작해 이후 전 육상 국경 전역에 설치되었다. 솅겐 국경 규정 제25조에 따른 법적 근거는 2026년 3월 15일 만료 예정이었으며, 베를린은 유럽연합 집행위원회에 추가 연장 신청을 하지 않기로 결정했다. 내무장관 낸시 파이저는 서면 성명에서 “목표 지향적이고 이동식인 경찰 활동”이 이제 고정 검문을 대체할 수 있다고 밝혔다. 내무부 통계에 따르면, 18개월간 약 320만 명의 여행자가 검문을 받았고 3만7천 명이 입국이 거부되었다. 경제 단체들은 바이에른-오스트리아 및 작센-체코 국경에서 1시간씩 대기하는 줄로 인해 물류 부문이 주당 약 900만 유로의 손실을 입었고, 자동차 산업의 적시 공급망이 크게 방해받았다고 호소했다. 상부 라인 삼국 지역의 국경 통근자들도 하루 최대 90분을 잃었다고 보고했다. 검문 종료는 부활절 연휴 대이동 시기에 맞춰 도로와 철도 교통의 원활한 흐름을 회복할 것으로 기대된다. 독일여행협회(DRV)는 버스 운행사들이 정상 운행 시간표로 복귀할 수 있게 되었으며, 영향을 받은 노선에서 12% 감소했던 승객 수가 회복될 것이라는 “신중한 낙관론”을 내놓았다. 철도 운영사 도이체반은 뮌헨-잘츠부르크, 드레스덴-프라하, 프랑크푸르트-바젤 구간의 고속 ICE/EC 열차 운행을 재개하며, 기존에 일정에 포함됐던 20분의 국경 대기 시간을 없앨 것이라고 발표했다. 고용주 입장에서는 내부 EU 국경을 넘는 파견 근로자에 대해 서면 여행 증명서를 발급해야 하는 의무가 사라졌다. 다만, 글로벌 모빌리티 담당자들은 인접국인 덴마크, 오스트리아, 네덜란드가 여전히 자체 내부 검문을 유지하고 있음을 유념해야 한다. 여행객들은 여권이나 국가 신분증을 지참하고, 파트너 국가의 조치가 유지되는 경우 추가 시간을 확보하는 것이 권장된다. EY 글로벌 이민팀은 주요 통과 경로와 열차 내에서 이동식 독일 연방경찰 순찰이 계속 눈에 띌 것으로 예상한다. 내무부는 이민 압력이 다시 급증할 경우 단기간 내에 검문을 재도입할 권리를 보유하고 있으므로, 기업들은 추가 발표를 주시할 필요가 있다.
