4월 8일 입법회 패널 회의에서 문화체육관광부 장관 케빈 영은 홍콩이 일본, 한국, 미국 등 여러 정부와 공식 협상을 시작했다고 밝혔습니다. 이 협상은 홍콩, 마카오, 중국 본토 출신 승객에 대해 여전히 남아 있는 코로나 관련 입국 제한 조치를 해제하기 위한 것입니다. 대부분의 주요 경제국이 팬데믹 통제를 완화했지만, 일부 국가는 여전히 항공편 운항 횟수를 제한하거나, 중국 대륙 출발자를 지정된 공항으로만 유입시키거나, 출발 전 PCR 검사 결과를 요구하고 있습니다. 홍콩 정부는 이러한 조치가 시대에 뒤떨어졌으며, 관광과 기업 출장 재개 전략에 장애가 된다고 주장합니다. 영 장관은 기술 협상에서 “우리의 강력한 감시 및 의료 역량”을 강조하며 위험 차이가 더 이상 존재하지 않는다는 점을 상대국에 설득하고 있다고 전했습니다. 업계 단체들은 이 같은 움직임을 환영했습니다. 여행업협회는 남아 있는 제한 조치가 일본과 미국으로 가는 인센티브 단체 여행 수요를 최대 15%까지 감소시키고 있다고 추산합니다. 다국적 기업들은 입법자들에게 이러한 제한이 임원들의 긴급 출장에 복잡함을 더하며, 직원들이 대체 경유지를 이용하거나 추가 환승 시간을 고려해야 한다고 전했습니다. 영 장관은 또한 관광 인력 교육과 비즈니스 방문객 유치를 위한 대형 행사 지원을 위해 4억 4,800만 홍콩달러의 신규 예산을 발표했습니다. 이 예산에는 3년간 여행업 종사자 역량 강화 프로그램과 국제 회의 개최자 지원금이 포함되어 있습니다. 모빌리티 매니저들이 주목할 점은 입국 규정이 여전히 유동적이라는 것입니다. 기업들은 목적지별 체크리스트를 유지하고, 출발 당일까지 검사 및 경유 요건을 직원들에게 반드시 확인하도록 안내해야 합니다. 제한 조치가 완전히 해제되면 억눌렸던 수요가 폭발하며 인기 노선의 좌석 공급이 부족해질 수 있으므로, 사전 예약과 요금 모니터링 도구 활용이 필수적일 것입니다.
출처: HKSAR.org
