두바이는 2009년 메트로 개통 이후 최대 규모의 철도 프로젝트인 42km 길이의 골드 라인 건설을 승인했다. 2026년 4월 22일 셰이크 모하메드 빈 라시드 알 막툼 경이 발표한 이 새로운 노선은 알 구바이바에서 주메이라 골프 에스테이트까지 완전 지하로 연결되며, 기존의 레드 라인과 그린 라인, 그리고 건설 중인 블루 라인과 교차한다. 도로교통청(RTA)에 따르면 이 프로젝트는 급성장하는 15개 지역에 거주하는 약 150만 명에게 직접 서비스를 제공하고, 55개의 주요 부동산 개발지와 환승 연결을 가능하게 할 예정이다. 340억 디르함이 투자되는 이 사업은 두바이 메트로 네트워크 길이를 35% 늘리고, 2040년까지 하루 최대 46만 5천 명의 승객을 수송할 것으로 예상된다. 터널 깊이가 지하 40미터에 달해 두바이 크릭과 혼잡한 비즈니스 지구 아래를 통과하면서도 지상 교통에 지장을 주지 않는 점은 두바이 교통 프로그램에서 처음 있는 일이다. 비즈니스 여행객과 이동성 관리자들에게 골드 라인은 두바이 국제공항, 다운타운 두바이, 신흥 메이단 혁신 허브, 알 바르샤 사우스와 두바이 프로덕션 시티 같은 신규 주거지구 간 빠르고 차량 없는 연결을 제공할 전망이다. 역사적인 알 구바이바 지역과 주메이라 골프 에스테이트 간 이동 시간은 출퇴근 시간대 도로 기준 60분 이상에서 철도로 30분 이내로 단축될 것으로 보인다. 메트로 서비스 확대는 주요 행사 시 택시 수요 완화와 기업 지상 교통 관련 탄소 배출 감소에도 기여할 것으로 기대된다. 부동산 컨설팅 업체들은 다국적 기업들이 신규 역 인근에 사무실을 집중하려 하면서 이 노선 주변 직원 이전 문의가 증가할 것으로 전망한다. 건설 계약은 올해 단계별로 입찰에 부쳐지며, 2032년 9월 9일 원래 레드 라인 개통 23주년과 맞춰 영업 개시를 목표로 한다. 골드 라인은 대규모 인프라 구축과 유연한 이민 정책, 골든 비자, 자유무역지대 인센티브를 결합해 두바이가 글로벌 인재와 지역 본부 유치의 최우선 목적지로 자리매김하려는 전략을 보여준다.
출처: Gulf News
