홍콩공항공사와 업계 분석기관 CAPA가 발표한 최신 자료에 따르면, 2026년 3월 홍콩국제공항(HKIA)은 570만 명의 승객을 처리하며 전년 동기 대비 19.6%라는 눈에 띄는 성장률을 기록했고, 3개월 연속 500만 명 이상을 유지했습니다. 항공기 운항 횟수는 2.7% 증가한 34,100회로 다소 완만한 상승세를 보였으며, 이는 단순한 운항 증가보다는 좌석 점유율 상승을 의미합니다. 회복세는 지역 주요 노선에서 주도되고 있는데, 홍콩-타이베이, 홍콩-상하이, 홍콩-방콕, 홍콩-서울 노선이 지난달 세계에서 가장 분주한 10대 국제 도시 간 노선에 포함됐습니다(공항이 집계한 OAG 스케줄 기준). 특히 중국 본토 수요가 강하게 회복되고 있으며, 무역 박람회 참석 본토 임원들에게 15일 무비자 입국 허용 등 친기업 정책이 이를 뒷받침하고 있습니다. 화물 물동량은 고부가가치 전자제품의 해공(海空) 복합 운송 전환과 운임 변동성으로 인해 4.4% 감소한 43만 톤을 기록했으나, HKIA는 13년 연속 세계에서 가장 분주한 화물 허브 자리를 지켰습니다. 공항공사는 이를 바탕으로 2026년 말부터 단계적으로 개장하는 SKYCITY 상업지구에 물류 투자자 유치를 적극 추진하고 있습니다. 글로벌 이동 인력이 늘어남에 따라 연결성 강화와 좌석 공급 확대가 이뤄지고 있는데, 캐세이퍼시픽은 팬데믹 이전 네트워크의 80% 이상을 재개했고, 에미레이트항공과 유나이티드항공은 하루 두 차례 운항을 복원했습니다. 여행 정책 담당자들은 아시아 핵심 노선에서 경쟁 심화로 기업 운임이 하락하는 추세를 감안해 선호 항공사 계약을 재검토할 필요가 있습니다. 앞으로 5월 27일에는 확장된 제2터미널이 개장해 체크인 카운터 40개, 라운지 2곳, 그리고 도시 최초의 ‘스마트 수하물 드롭’ 구역이 추가됩니다. 이로써 공항은 여름 성수기 혼잡을 완화하고, 다국적 기업들이 홍콩에서 지역 회의를 개최하는 데 더 큰 신뢰를 가질 수 있을 것으로 기대됩니다.
