Ruch na Międzynarodowym Lotnisku w Hongkongu wzrósł w marcu o 20%, a cztery pary miast znalazły się wśród 10 najpopularniejszych tras na świecie

Najnowsze dane opublikowane przez Airport Authority Hong Kong i przekazane przez analityka branżowego CAPA pokazują, że w marcu 2026 roku lotnisko HKIA obsłużyło 5,7 miliona pasażerów — to imponujący wzrost o 19,6% rok do roku i trzeci z rzędu miesiąc, gdy liczba pasażerów przekroczyła pięć milionów. Liczba operacji lotniczych wzrosła umiarkowanie, o 2,7% do 34 100, co wskazuje na lepsze wypełnienie samolotów, a nie tylko większą liczbę lotów. Ożywienie napędzają głównie regionalne trasy: połączenia Hongkong–Tajpej, Hongkong–Szanghaj, Hongkong–Bangkok i Hongkong–Seul znalazły się w zeszłym miesiącu wśród dziesięciu najruchliwszych międzynarodowych par miast na świecie, według rozkładów OAG zebranych przez lotnisko. Popyt z Chin kontynentalnych wraca szczególnie silnie, wspierany przez przyjazne biznesowi reformy, takie jak 15-dniowy bezwizowy wjazd dla menedżerów z Chin uczestniczących w targach. Wolumen ładunków spadł o 4,4% do 430 000 ton, ponieważ przepływy drogocennej elektroniki tymczasowo przeniosły się na trasy morsko-lotnicze z powodu zmiennych stawek frachtowych. Mimo to HKIA utrzymało tytuł najruchliwszego na świecie centrum cargo już po raz trzynasty z rzędu — statystyka ta jest wykorzystywana przez Airport Authority do przyciągania inwestorów logistycznych do kompleksu SKYCITY, który będzie otwierany etapami od końca 2026 roku. Dla globalnie mobilnych pracowników oznacza to lepszą łączność i rosnącą dostępność miejsc: Cathay Pacific wznowił ponad 80% swojej siatki sprzed pandemii, a przewoźnicy tacy jak Emirates i United przywrócili podwójną dzienną częstotliwość lotów. Zespoły zajmujące się polityką podróży mogą chcieć ponownie przeanalizować umowy z preferowanymi przewoźnikami, ponieważ rosnąca konkurencja na kluczowych trasach azjatyckich zaczyna obniżać ceny biletów korporacyjnych, podczas gdy ceny biletów turystycznych pozostają stabilne. Patrząc w przyszłość, rozbudowany Terminal 2 HKIA zostanie uruchomiony 27 maja, oferując 40 nowych stanowisk odprawy, dwa nowe saloniki oraz pierwszą w mieście dedykowaną strefę „inteligentnego nadawania bagażu”. Ta zwiększona przepustowość powinna pomóc lotnisku poradzić sobie z letnim szczytem bez powtarzania zeszłorocznych problemów z kolejkami, a także dać międzynarodowym firmom większą pewność do organizowania regionalnych konferencji w Hongkongu.