홍콩 출입국관리국은 연중 가장 분주한 시기 중 하나인 5월 1일부터 5일까지 약 600만 명의 여행객이 육·해·공 경계 검문소를 통과할 것으로 예상하며 본격적인 준비에 돌입했다. 이 중 약 500만 명은 홍콩과 선전, 주하이를 연결하는 7개의 육상 경계 통제소를 이용할 전망이다. 5월 2일과 3일에는 각각 63만 6천 명의 출국자와 68만 8천 명의 입국자가 몰려 팬데믹 이전의 황금연휴 기록을 뛰어넘을 것으로 보인다. 원활한 대기 흐름을 위해 출입국관리국은 현장 직원 휴가를 중단하고 추가 전자출입국심사기(e-Channel) 키오스크를 개방했으며, 선전 측과 신속한 인력 교대 협약도 체결했다. 로우역 내에는 출입국관리국, 경찰, 세관, MTR이 한데 모여 실시간 상황 관리를 담당하는 임시 합동 지휘센터가 운영된다. 여행객들은 홍콩-주하이-마카오 대교와 록마차우 통로의 실시간 대기 시간과 셔틀버스 운행 빈도를 확인할 수 있는 정부의 ‘이지 바운더리(Easy Boundary)’ 앱을 활용할 것을 권장받고 있다. 이번 조치는 지난해 팬데믹 제한이 해제된 이후 홍콩 국경이 완전히 재개된 첫 대규모 시험대다. 관계자들은 모바일 QR 코드와 얼굴 인식 기능을 지원하는 확대된 비접촉식 전자출입국심사 시스템도 이번 기회에 선보일 예정이라고 밝혔다. 항공사와 페리 운영사들은 홍콩 국제공항과 중국 페리 터미널에서 토요일 아침 혼잡을 피하기 위해 항공편과 운항 일정을 분산하도록 요청받았다. 광둥-홍콩-마카오 대만구역 내 인력 이동을 담당하는 기업들에는 여유 시간을 충분히 확보하라는 메시지가 전달됐다. 인사팀은 로우, 록마차우 스퍼 라인, 선전 베이 등에서 하루 평균 20만 명을 넘는 혼잡이 예상되니 직원들에게 사전 안내할 것을 권고받았다. 당일 국경을 넘나드는 기술자들을 활용하는 기업은 초과 근무 수당을 피하기 위해 선전이나 홍콩 북부에 숙박을 고려해야 한다. 중장기적으로는 지휘센터에서 수집된 데이터가 육상 검문소에서의 사전 승객 정보(API) 도입 계획에 활용될 예정이며, 이는 출입국 관리의 디지털화와 지역 내 통근 인력 증가를 지원하는 광범위한 전략의 일환이다.
출처: news.gov.hk
