프라하 공항이 역대 최대 규모의 직항 노선망을 담은 2026년 여름 운항 스케줄을 발표했다. 3월 말부터 10월 24일까지 체코 수도에서 77개 항공사를 통해 183개 목적지로 논스톱 비행이 가능해진다. 이는 지난해보다 15개 도시가 늘어난 수치로, 전체 좌석 공급량도 6% 증가했다. 장거리 노선 확장이 눈에 띈다. 아메리칸 항공은 5월 21일부터 프라하-필라델피아 노선을 재개해 미국 동부 허브를 통한 100여 개 미국 내 목적지로의 연결을 다시 확보한다. 8월에는 대만의 프리미엄 항공사 스타럭스가 프라하를 유럽 첫 취항지로 선정, 주 3회 타이페이행 항공편을 운항한다. 전문가들은 첫 해 약 9만 5천 명의 승객이 이용할 것으로 예상하며, 체코와 대만 간 반도체 산업 협력 강화에도 기여할 것으로 보고 있다. 유럽 내 인접 지역에서는 라이언에어, 유로윙스, 이지젯이 말라가, 파포스, 두브로브니크 등 지중해 휴양지 노선의 운항 횟수를 늘렸고, 체코 저비용 항공사 스마트윙스는 텔아비브와 두바이 노선의 좌석 공급을 확대해 친지 방문 수요를 공략한다. 비즈니스 여행객들은 프랑크푸르트, 암스테르담, 런던 히드로 노선의 이른 아침 추가 운항을 반길 전망이다. 이는 당일 유럽 내 회의 참석에 필수적이다. 이번 노선 확대는 팬데믹 이후 변화한 여행 패턴을 반영한다. 중동 지역의 지정학적 긴장으로 이스라엘과 레바논 노선 공급이 줄어들고, 아시아·오세아니아 노선 운임은 상승하는 반면, 강한 미국 달러로 북미 수요는 급증하고 있다. 프라하 공항 상업 이사 야쿱 푸할스키는 “항공사와 지역을 다양화해 특정 시장 충격이 회복을 저해하는 위험을 줄이는 것이 목표”라고 밝혔다. 기업 출장 담당자들에게는 두 가지 조언이 있다. 첫째, 조기 예약을 권장한다. 일부 항공사는 항공기 인도 지연과 조종사 부족으로 하반기 운항 횟수를 이미 줄였다. 둘째, 타이페이 등 신규 시장으로 출장을 가는 직원들은 비자 및 ETIAS 준비 상태를 반드시 확인해야 한다. 대만 취업 허가서 발급 기간은 6~8주가 소요된다. 전반적으로 확대된 노선망은 프라하를 중부 유럽 내 지역 본사 거점으로서의 경쟁력을 강화하며, 세 대륙에 걸친 연결 시간과 숙박 비용을 줄여준다.
출처: Expats.cz
