Mapa lotów z Pragi na lato 2026 rozszerza się do 183 bezpośrednich kierunków

Lotnisko w Pradze opublikowało pełny letni rozkład lotów, prezentując najszerszą w historii sieć bezpośrednich połączeń. Od końca marca do 24 października 2026 roku podróżni będą mogli polecieć bezpośrednio z czeskiej stolicy do 183 destynacji obsługiwanych przez 77 różnych linii lotniczych — o piętnaście miast więcej niż w zeszłym roku, przy wzroście dostępności miejsc o 6 procent. Głównym motorem rozwoju są połączenia dalekodystansowe. American Airlines wznowi loty na trasie Praga–Filadelfia 21 maja, przywracając ważne połączenie z ponad 100 amerykańskimi destynacjami za pośrednictwem hubu przewoźnika na wschodnim wybrzeżu USA. W sierpniu tajwańska linia premium STARLUX uczyni Pragę swoim pierwszym europejskim portem, uruchamiając trzyloty tygodniowo do Tajpej. Analitycy szacują, że w pierwszym roku przewiezie tam około 95 000 pasażerów, co może wzmocnić współpracę w sektorze półprzewodników między Czechami a Tajwanem.

W regionie Morza Śródziemnego Ryanair, Eurowings i EasyJet zwiększyły częstotliwość lotów do popularnych kurortów, takich jak Malaga, Pafos i Dubrownik, podczas gdy czeski tani przewoźnik Smartwings zwiększa liczbę miejsc na trasach do Tel Awiwu i Dubaju, odpowiadając na rosnące zapotrzebowanie na loty do odwiedzin rodziny i przyjaciół. Podróżni biznesowi docenią dodatkowe poranne rejsy na ruchliwych trasach do Frankfurtu, Amsterdamu i Londynu Heathrow, kluczowe dla spotkań odbywających się tego samego dnia w Europie.



Szersza mapa połączeń odzwierciedla zmieniające się po pandemii wzorce podróżowania. Napięcia geopolityczne na Bliskim Wschodzie ograniczają dostępność lotów do Izraela i Libanu, co podnosi ceny biletów do Azji i Oceanii, podczas gdy popyt na loty do Ameryki Północnej rośnie dzięki silnemu dolarowi amerykańskiemu. Jakub Puchalský, dyrektor ds. komercyjnych lotniska w Pradze, podkreśla, że celem jest zrównoważony rozwój i odporność: „Dywersyfikując linie lotnicze i regiony, zmniejszamy ryzyko, że pojedynczy kryzys rynkowy zahamuje odbudowę ruchu.”

Dla zespołów zajmujących się mobilnością korporacyjną ważne są dwie wskazówki. Po pierwsze, rezerwujcie bilety z wyprzedzeniem — niektóre linie już ograniczyły częstotliwość lotów pod koniec sezonu z powodu opóźnień w dostawach samolotów i braków pilotów. Po drugie, sprawdzajcie gotowość wizową i ETIAS dla pracowników podróżujących na nowe rynki, takie jak Tajpej; czas oczekiwania na pozwolenia na pracę na Tajwanie wynosi 6–8 tygodni.

Ogólnie rzecz biorąc, rozszerzona sieć połączeń wzmacnia pozycję Pragi jako centralnoeuropejskiej bazy dla regionalnych centrów korporacyjnych, skracając czas przesiadek i koszty noclegów na trzech kontynentach.