สนามบินปรากได้เผยตารางบินฤดูร้อนเต็มรูปแบบ ซึ่งแสดงให้เห็นเครือข่ายการเชื่อมต่อโดยตรงที่กว้างขวางที่สุดในประวัติศาสตร์ของสนามบินนี้ ระหว่างปลายเดือนมีนาคมถึง 24 ตุลาคม 2026 ผู้โดยสารจะสามารถบินตรงจากเมืองหลวงเช็กไปยัง 183 จุดหมายปลายทางกับสายการบิน 77 แห่ง ซึ่งเพิ่มขึ้น 15 เมืองจากปีที่แล้ว และเพิ่มความจุที่นั่งรวม 6 เปอร์เซ็นต์
การขยายตัวครั้งนี้เน้นที่เส้นทางบินระยะไกล สายการบิน American Airlines จะกลับมาให้บริการเส้นทางปราก–ฟิลาเดลเฟียอีกครั้งในวันที่ 21 พฤษภาคม สร้างทางเชื่อมสำคัญแบบหยุดแวะหนึ่งครั้งไปยังจุดหมายปลายทางในสหรัฐฯ กว่า 100 แห่งผ่านศูนย์กลางฝั่งตะวันออกของสายการบิน ในเดือนสิงหาคม สายการบินพรีเมียมของไต้หวัน STARLUX จะทำให้ปรากเป็นจุดแวะแรกในยุโรป เปิดเที่ยวบินสามครั้งต่อสัปดาห์ไปยังไทเป ซึ่งนักวิเคราะห์คาดว่าจะมีผู้โดยสารถึง 95,000 คนในปีแรก และเสริมสร้างความสัมพันธ์ในอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ระหว่างเช็กและไต้หวัน
ใกล้บ้านมากขึ้น Ryanair, Eurowings และ EasyJet ได้เพิ่มความถี่เที่ยวบินไปยังจุดหมายท่องเที่ยวในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เช่น มาลากา, ปาฟอส และดูบรอฟนิก ขณะที่สายการบินต้นทุนต่ำของเช็ก Smartwings เพิ่มจำนวนที่นั่งไปยังเทลอาวีฟและดูไบ เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ที่เดินทางเยี่ยมเพื่อนและญาติ
นักธุรกิจจะยินดีที่มีเที่ยวบินเช้าเพิ่มขึ้นในเส้นทางที่มีผู้โดยสารหนาแน่น เช่น แฟรงก์เฟิร์ต, อัมสเตอร์ดัม และลอนดอนฮีทโธรว์ ซึ่งสำคัญสำหรับการประชุมในวันเดียวกันในยุโรป
![แผนที่เส้นทางบินฤดูร้อนปี 2026 ของปรากขยายเพิ่มเป็น 183 จุดหมายปลายทางตรง]()
แผนที่เส้นทางที่กว้างขึ้นสะท้อนรูปแบบการเดินทางหลังโควิดที่เปลี่ยนไป ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลางทำให้ความจุไปยังอิสราเอลและเลบานอนลดลง ส่งผลให้ราคาตั๋วไปเอเชียและโอเชียเนียสูงขึ้น ขณะที่ความต้องการเดินทางไปอเมริกาเหนือเพิ่มขึ้นจากค่าเงินดอลลาร์สหรัฐที่แข็งแกร่ง
Jakub Puchalský ผู้อำนวยการฝ่ายพาณิชย์ของสนามบินปรากกล่าวว่าเป้าหมายคือการสร้างสมดุลระหว่างการเติบโตและความยืดหยุ่น “โดยการกระจายสายการบินและภูมิภาค เราจะลดความเสี่ยงที่ตลาดใดตลาดหนึ่งจะส่งผลกระทบต่อการฟื้นตัว”
สำหรับทีมดูแลการเดินทางขององค์กร ข้อแนะนำมีสองประการ คือ จองล่วงหน้า เพราะหลายสายการบินได้ลดความถี่เที่ยวบินในช่วงปลายฤดูกาลเนื่องจากความล่าช้าในการส่งมอบเครื่องบินและขาดแคลนพนักงานขับเครื่องบิน และตรวจสอบความพร้อมของวีซ่าและ ETIAS สำหรับพนักงานที่เดินทางไปตลาดใหม่ เช่น ไทเป โดยระยะเวลาขอใบอนุญาตทำงานไต้หวันยังอยู่ที่ 6–8 สัปดาห์
โดยรวมแล้ว เครือข่ายที่ขยายตัวนี้ช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้ปรากเป็นฐานในยุโรปกลางสำหรับสำนักงานใหญ่ภูมิภาค ลดเวลารอเปลี่ยนเครื่องและค่าใช้จ่ายในการพักค้างคืนในสามทวีป
การขยายตัวครั้งนี้เน้นที่เส้นทางบินระยะไกล สายการบิน American Airlines จะกลับมาให้บริการเส้นทางปราก–ฟิลาเดลเฟียอีกครั้งในวันที่ 21 พฤษภาคม สร้างทางเชื่อมสำคัญแบบหยุดแวะหนึ่งครั้งไปยังจุดหมายปลายทางในสหรัฐฯ กว่า 100 แห่งผ่านศูนย์กลางฝั่งตะวันออกของสายการบิน ในเดือนสิงหาคม สายการบินพรีเมียมของไต้หวัน STARLUX จะทำให้ปรากเป็นจุดแวะแรกในยุโรป เปิดเที่ยวบินสามครั้งต่อสัปดาห์ไปยังไทเป ซึ่งนักวิเคราะห์คาดว่าจะมีผู้โดยสารถึง 95,000 คนในปีแรก และเสริมสร้างความสัมพันธ์ในอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ระหว่างเช็กและไต้หวัน
ใกล้บ้านมากขึ้น Ryanair, Eurowings และ EasyJet ได้เพิ่มความถี่เที่ยวบินไปยังจุดหมายท่องเที่ยวในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เช่น มาลากา, ปาฟอส และดูบรอฟนิก ขณะที่สายการบินต้นทุนต่ำของเช็ก Smartwings เพิ่มจำนวนที่นั่งไปยังเทลอาวีฟและดูไบ เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ที่เดินทางเยี่ยมเพื่อนและญาติ
นักธุรกิจจะยินดีที่มีเที่ยวบินเช้าเพิ่มขึ้นในเส้นทางที่มีผู้โดยสารหนาแน่น เช่น แฟรงก์เฟิร์ต, อัมสเตอร์ดัม และลอนดอนฮีทโธรว์ ซึ่งสำคัญสำหรับการประชุมในวันเดียวกันในยุโรป
แผนที่เส้นทางที่กว้างขึ้นสะท้อนรูปแบบการเดินทางหลังโควิดที่เปลี่ยนไป ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลางทำให้ความจุไปยังอิสราเอลและเลบานอนลดลง ส่งผลให้ราคาตั๋วไปเอเชียและโอเชียเนียสูงขึ้น ขณะที่ความต้องการเดินทางไปอเมริกาเหนือเพิ่มขึ้นจากค่าเงินดอลลาร์สหรัฐที่แข็งแกร่ง
Jakub Puchalský ผู้อำนวยการฝ่ายพาณิชย์ของสนามบินปรากกล่าวว่าเป้าหมายคือการสร้างสมดุลระหว่างการเติบโตและความยืดหยุ่น “โดยการกระจายสายการบินและภูมิภาค เราจะลดความเสี่ยงที่ตลาดใดตลาดหนึ่งจะส่งผลกระทบต่อการฟื้นตัว”
สำหรับทีมดูแลการเดินทางขององค์กร ข้อแนะนำมีสองประการ คือ จองล่วงหน้า เพราะหลายสายการบินได้ลดความถี่เที่ยวบินในช่วงปลายฤดูกาลเนื่องจากความล่าช้าในการส่งมอบเครื่องบินและขาดแคลนพนักงานขับเครื่องบิน และตรวจสอบความพร้อมของวีซ่าและ ETIAS สำหรับพนักงานที่เดินทางไปตลาดใหม่ เช่น ไทเป โดยระยะเวลาขอใบอนุญาตทำงานไต้หวันยังอยู่ที่ 6–8 สัปดาห์
โดยรวมแล้ว เครือข่ายที่ขยายตัวนี้ช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้ปรากเป็นฐานในยุโรปกลางสำหรับสำนักงานใหญ่ภูมิภาค ลดเวลารอเปลี่ยนเครื่องและค่าใช้จ่ายในการพักค้างคืนในสามทวีป
แหล่งที่มา: Expats.cz
