Der Flughafen Prag hat seinen vollständigen Sommerflugplan veröffentlicht und präsentiert damit das umfangreichste Direktverbindungsnetz in der Geschichte des Drehkreuzes. Zwischen Ende März und dem 24. Oktober 2026 können Reisende nonstop von der tschechischen Hauptstadt zu 183 Zielen mit 77 verschiedenen Fluggesellschaften fliegen – fünfzehn Städte mehr als im Vorjahr und ein Anstieg der Sitzplatzkapazität um 6 Prozent.
Im Fokus der Erweiterung stehen Langstreckenverbindungen. American Airlines nimmt am 21. Mai den Flug Prag–Philadelphia wieder auf und stellt damit ein wichtiges One-Stop-Tor zu über 100 US-Zielen über das Ostküsten-Drehkreuz der Airline her. Im August wird die taiwanesische Premium-Airline STARLUX Prag als ersten europäischen Anlaufpunkt anfliegen und dreimal wöchentlich Flüge nach Taipeh starten. Experten schätzen, dass im ersten Jahr rund 95.000 Passagiere befördert werden könnten, was die Beziehungen im Halbleitersektor zwischen Tschechien und Taiwan stärken dürfte.
![Prag erweitert im Sommer 2026 sein Flugnetz auf 183 Direktziele]()
In der näheren Umgebung haben Ryanair, Eurowings und EasyJet die Frequenzen zu beliebten Mittelmeerurlaubszielen wie Malaga, Paphos und Dubrovnik erhöht, während die tschechische Billigfluggesellschaft Smartwings die Sitzplatzkapazität auf den Strecken nach Tel Aviv und Dubai ausbaut, um die Nachfrage von Besuchern bei Freunden und Verwandten (VFR) zu bedienen. Geschäftsreisende profitieren von zusätzlichen Frühflügen auf den stark frequentierten Verbindungen nach Frankfurt, Amsterdam und London Heathrow – entscheidend für Tagesgeschäfte in Europa.
Das erweiterte Streckennetz spiegelt die veränderten Reisegewohnheiten nach der Pandemie wider. Geopolitische Spannungen im Nahen Osten schränken die Kapazitäten nach Israel und Libanon ein und treiben die Preise für Flüge nach Asien und Ozeanien in die Höhe, während die Nachfrage nach Nordamerika dank eines starken US-Dollars stark ansteigt. Jakub Puchalský, der kommerzielle Direktor des Flughafens Prag, betont das Ziel, Wachstum mit Widerstandsfähigkeit zu verbinden: „Durch die Diversifizierung von Fluggesellschaften und Regionen verringern wir das Risiko, dass ein einzelner Marktschock die Erholung stoppt.“
Für Firmenreisemanagement-Teams gilt eine doppelte Botschaft: Erstens, frühzeitig buchen – einige Airlines haben bereits Frequenzen für die Spätsaison wegen Lieferverzögerungen bei Flugzeugen und Pilotenmangel reduziert. Zweitens, Visa- und ETIAS-Bestimmungen für Mitarbeiter, die in neue Märkte wie Taipeh reisen, genau prüfen; die Bearbeitungszeiten für taiwanesische Arbeitserlaubnisse liegen weiterhin bei 6 bis 8 Wochen. Insgesamt stärkt das erweiterte Netzwerk jedoch Prag als zentraleuropäischen Standort für regionale Hauptsitze, da es Verbindungszeiten und Übernachtungskosten auf drei Kontinenten reduziert.
Im Fokus der Erweiterung stehen Langstreckenverbindungen. American Airlines nimmt am 21. Mai den Flug Prag–Philadelphia wieder auf und stellt damit ein wichtiges One-Stop-Tor zu über 100 US-Zielen über das Ostküsten-Drehkreuz der Airline her. Im August wird die taiwanesische Premium-Airline STARLUX Prag als ersten europäischen Anlaufpunkt anfliegen und dreimal wöchentlich Flüge nach Taipeh starten. Experten schätzen, dass im ersten Jahr rund 95.000 Passagiere befördert werden könnten, was die Beziehungen im Halbleitersektor zwischen Tschechien und Taiwan stärken dürfte.
In der näheren Umgebung haben Ryanair, Eurowings und EasyJet die Frequenzen zu beliebten Mittelmeerurlaubszielen wie Malaga, Paphos und Dubrovnik erhöht, während die tschechische Billigfluggesellschaft Smartwings die Sitzplatzkapazität auf den Strecken nach Tel Aviv und Dubai ausbaut, um die Nachfrage von Besuchern bei Freunden und Verwandten (VFR) zu bedienen. Geschäftsreisende profitieren von zusätzlichen Frühflügen auf den stark frequentierten Verbindungen nach Frankfurt, Amsterdam und London Heathrow – entscheidend für Tagesgeschäfte in Europa.
Das erweiterte Streckennetz spiegelt die veränderten Reisegewohnheiten nach der Pandemie wider. Geopolitische Spannungen im Nahen Osten schränken die Kapazitäten nach Israel und Libanon ein und treiben die Preise für Flüge nach Asien und Ozeanien in die Höhe, während die Nachfrage nach Nordamerika dank eines starken US-Dollars stark ansteigt. Jakub Puchalský, der kommerzielle Direktor des Flughafens Prag, betont das Ziel, Wachstum mit Widerstandsfähigkeit zu verbinden: „Durch die Diversifizierung von Fluggesellschaften und Regionen verringern wir das Risiko, dass ein einzelner Marktschock die Erholung stoppt.“
Für Firmenreisemanagement-Teams gilt eine doppelte Botschaft: Erstens, frühzeitig buchen – einige Airlines haben bereits Frequenzen für die Spätsaison wegen Lieferverzögerungen bei Flugzeugen und Pilotenmangel reduziert. Zweitens, Visa- und ETIAS-Bestimmungen für Mitarbeiter, die in neue Märkte wie Taipeh reisen, genau prüfen; die Bearbeitungszeiten für taiwanesische Arbeitserlaubnisse liegen weiterhin bei 6 bis 8 Wochen. Insgesamt stärkt das erweiterte Netzwerk jedoch Prag als zentraleuropäischen Standort für regionale Hauptsitze, da es Verbindungszeiten und Übernachtungskosten auf drei Kontinenten reduziert.
Quelle: Expats.cz
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