プラハ空港は、これまでで最も広範な直行便ネットワークを誇る2026年夏の全スケジュールを発表しました。3月下旬から10月24日まで、チェコの首都から183の目的地へ77の航空会社が直行便を運航し、昨年より15都市増、座席数も6％増加します。拡大の中心は長距離路線です。アメリカン航空は5月21日にプラハ－フィラデルフィア線を再開し、同社の東海岸ハブを経由して100以上の米国内目的地への重要な乗り継ぎルートを復活させます。8月には台湾のプレミアムキャリアSTARLUXがプラハを初の欧州拠点とし、週3便で台北へ就航。初年度で約9万5千人の利用が見込まれ、チェコと台湾の半導体産業の連携強化が期待されています。地元路線では、ライアンエアー、ユーロウイングス、イージージェットがマラガ、パフォス、ドゥブロヴニクなど地中海の人気リゾートへの便数を増やし、チェコの格安航空スマートウィングスはテルアビブとドバイ路線の座席供給を拡大し、友人・親戚訪問需要を取り込んでいます。ビジネス利用者には、フランクフルト、アムステルダム、ロンドン・ヒースローの早朝便増便が歓迎され、同日中の欧州内会議参加が可能になります。新たな路線網は、パンデミック後の旅行動向の変化を反映しています。中東の地政学的緊張によりイスラエルやレバノン路線の供給が制限され、アジア・オセアニア行きの運賃が上昇。一方、米ドル高を背景に北米需要は急増しています。プラハ空港の商業ディレクター、ヤクブ・プハルスキー氏は「航空会社と地域を多様化することで、特定市場のショックによる回復停滞リスクを軽減する」と述べ、成長と安定の両立を目指すと語りました。企業の出張担当者へのアドバイスは二つ。まず早めの予約を推奨します。航空機納入遅延やパイロット不足で、後半シーズンの便数が既に削減されているためです。次に、台北など新規市場へ向かう社員のビザやETIASの準備状況を確認してください。台湾の就労許可取得には6～8週間かかります。全体として、拡充されたネットワークはプラハを中欧の地域本部拠点としての魅力を高め、3大陸間の乗り継ぎ時間や宿泊コストを削減します。
出典： Expats.cz
