스페인 공항들은 항공사와 공항 운영자들이 요청해온 유럽연합(EU)의 새로운 입출국 시스템(EES)에 대한 전면적 면제를 받지 못하게 됐다. 7월 7일 업계 대표들과의 고위급 회의 후, 유럽연합 집행위원회 관계자들은 이번 여름 디지털 국경 통제 플랫폼의 완전 중단은 “필요하지도 않고 기술적으로도 불가능하다”고 기자들에게 밝혔다. 다만 집행위는 스페인을 포함한 회원국들이 휴가철 성수기 동안 지문 및 얼굴 인식 기능을 일시적으로 비활성화할 수 있다고 확인했다.
2026년 4월 도입된 EES는 제3국 국민의 수동 여권 도장을 대체해 생체 정보와 인적 데이터를 자동으로 기록하는 시스템이다. 라이언에어, ACI 유럽, A4E 등 항공사 및 무역 단체들은 말라가, 알리칸테, 팔마, 테네리페 남부 등 스페인 주요 관광지 공항에서 “대기 행렬 혼란”이 발생할 것이라며 성수기 동안 시스템 중단을 요구해왔다. 마드리드는 더 큰 유연성을 요구했으나 공식적인 예외 조항 요청은 하지 않았다.
집행위 관계자들은 EES 규정 23조에 따라 이미 허용된 제한적 일시 중단이 국경 경찰에게 교통량 급증을 관리할 충분한 여지를 제공한다고 설명했다. 한 출입구에서 완전 중단 시 동일 여행자가 다른 출입구에서 재입국할 때 출국 기록이 없어 법적 문제가 발생할 수 있다는 것이다. 또한 공항 운영자들에게는 전자 게이트, 직원 교육, 사전 등록 앱 등에 더 많은 투자를 해 승객 흐름을 원활히 하라고 촉구했다.
스페인 기업들에는 다소 엇갈린 신호다. 부분적인 생체 정보 면제는 비EU 임원과 회의 참석자들의 연결편 놓침 위험을 줄여주지만, 스페인으로 직원을 파견하는 조직들은 초기 지문 등록 시간을 여행 일정에 반영해야 한다. 여행 관리 회사들은 기업 고객들에게 첫 EES 이용 시 국경 절차가 10~15분 더 소요될 수 있음을 알리고, 가능하면 EU의 ‘EES 사전 확인’ 앱에 등록할 것을 권고하고 있다.
앞으로 집행위는 EES가 2027년 초 도입 예정인 유럽 여행 정보 및 허가 시스템(ETIAS)과 직접 연동될 것임을 재확인했다. 스페인 환대업계는 또 다른 적응 과정을 우려하지만, 당국은 생체 정보가 한 번 등록되면 이후 출입국 절차가 기존 수동 도장 방식보다 훨씬 빨라질 것이라고 강조했다.
2026년 4월 도입된 EES는 제3국 국민의 수동 여권 도장을 대체해 생체 정보와 인적 데이터를 자동으로 기록하는 시스템이다. 라이언에어, ACI 유럽, A4E 등 항공사 및 무역 단체들은 말라가, 알리칸테, 팔마, 테네리페 남부 등 스페인 주요 관광지 공항에서 “대기 행렬 혼란”이 발생할 것이라며 성수기 동안 시스템 중단을 요구해왔다. 마드리드는 더 큰 유연성을 요구했으나 공식적인 예외 조항 요청은 하지 않았다.
집행위 관계자들은 EES 규정 23조에 따라 이미 허용된 제한적 일시 중단이 국경 경찰에게 교통량 급증을 관리할 충분한 여지를 제공한다고 설명했다. 한 출입구에서 완전 중단 시 동일 여행자가 다른 출입구에서 재입국할 때 출국 기록이 없어 법적 문제가 발생할 수 있다는 것이다. 또한 공항 운영자들에게는 전자 게이트, 직원 교육, 사전 등록 앱 등에 더 많은 투자를 해 승객 흐름을 원활히 하라고 촉구했다.
스페인 기업들에는 다소 엇갈린 신호다. 부분적인 생체 정보 면제는 비EU 임원과 회의 참석자들의 연결편 놓침 위험을 줄여주지만, 스페인으로 직원을 파견하는 조직들은 초기 지문 등록 시간을 여행 일정에 반영해야 한다. 여행 관리 회사들은 기업 고객들에게 첫 EES 이용 시 국경 절차가 10~15분 더 소요될 수 있음을 알리고, 가능하면 EU의 ‘EES 사전 확인’ 앱에 등록할 것을 권고하고 있다.
앞으로 집행위는 EES가 2027년 초 도입 예정인 유럽 여행 정보 및 허가 시스템(ETIAS)과 직접 연동될 것임을 재확인했다. 스페인 환대업계는 또 다른 적응 과정을 우려하지만, 당국은 생체 정보가 한 번 등록되면 이후 출입국 절차가 기존 수동 도장 방식보다 훨씬 빨라질 것이라고 강조했다.
출처: Europa Press
