호주 공공 부문 여행자들은 7월 8일, 중대한 절차 변화와 함께 하루를 시작했다. 재무부는 조용히 **항공사 및 여행 관리 서비스 FAQ** 페이지를 수정해, 호주에서 출발하는 모든 공식 여행—국내외를 막론하고—은 호주 정부 통합 여행 관리사인 Corporate Travel Management(CTM)를 통해 반드시 티켓팅해야 한다고 명확히 밝혔다. 이번 업데이트는 이전에 단순히 ‘권장’했던 지침을 강화한 것으로, 이제부터 각 기관은 시드니-런던 출장을 비롯해 캔버라-시드니 이동 구간, VIP 전세기, 심지어 호텔과 렌터카 예약까지 CTM의 온라인 예약 도구(OBT)나 컨설턴트 데스크를 통해 처리해야 한다.
![캔버라, 모든 공식 해외 출장 이제 CTM 통해서만 예약해야 한다고 확인]()
재무부는 이 의무화 조치가 “모든 여행 데이터를 정확히 수집·보고하고, 감독을 강화하며, 협상된 요금을 확실히 적용하는 데” 도움이 될 것이라고 설명했다. 실질적으로는 정책 담당자들이 내부 승인 절차를 재정비하고, 가끔 여행하는 직원들에게 CTM OBT 사용법을 재교육하며, 최저 실용 요금(LPF)과 국제 최저 요금(IBF) 코드를 판매 시점에 반드시 기록하도록 해야 한다는 의미다. 마일리지 적립을 기대하는 여행자들은 아쉽게도 이번 지침이 2010년부터 마일리지 적립이 중단됐음을 재확인했다. 다만, 등급 포인트는 계속 적립된다.
공급업체 입장에서는 이번 조치가 CTM의 5억 호주달러 규모 정부 항공 여행 시장 지배력을 확고히 하며, Qantas, Virgin Australia, Singapore Airlines, Rex 등 패널 항공사에 대한 수요를 더욱 집중시킬 전망이다. 비패널 항공사도 여전히 이용 가능하지만, 비용 대비 가치에 대한 근거를 문서로 제출해야 한다. 호주 정부 계약을 수행하는 민간 부문 모빌리티 팀은 30일 이내에 자체 예약 절차와 비용 처리 시스템을 조정해 규정을 준수해야 하며, 이를 어길 경우 공공 거버넌스, 성과 및 책임법(Public Governance, Performance and Accountability Act)에 따른 감사 결과 불이익을 받을 수 있다.
재무부는 이 의무화 조치가 “모든 여행 데이터를 정확히 수집·보고하고, 감독을 강화하며, 협상된 요금을 확실히 적용하는 데” 도움이 될 것이라고 설명했다. 실질적으로는 정책 담당자들이 내부 승인 절차를 재정비하고, 가끔 여행하는 직원들에게 CTM OBT 사용법을 재교육하며, 최저 실용 요금(LPF)과 국제 최저 요금(IBF) 코드를 판매 시점에 반드시 기록하도록 해야 한다는 의미다. 마일리지 적립을 기대하는 여행자들은 아쉽게도 이번 지침이 2010년부터 마일리지 적립이 중단됐음을 재확인했다. 다만, 등급 포인트는 계속 적립된다.
공급업체 입장에서는 이번 조치가 CTM의 5억 호주달러 규모 정부 항공 여행 시장 지배력을 확고히 하며, Qantas, Virgin Australia, Singapore Airlines, Rex 등 패널 항공사에 대한 수요를 더욱 집중시킬 전망이다. 비패널 항공사도 여전히 이용 가능하지만, 비용 대비 가치에 대한 근거를 문서로 제출해야 한다. 호주 정부 계약을 수행하는 민간 부문 모빌리티 팀은 30일 이내에 자체 예약 절차와 비용 처리 시스템을 조정해 규정을 준수해야 하며, 이를 어길 경우 공공 거버넌스, 성과 및 책임법(Public Governance, Performance and Accountability Act)에 따른 감사 결과 불이익을 받을 수 있다.
