오스트리아에서 가장 붐비는 도시 간 철도 노선 이용객들은 주말 내내 얼어붙은 노트북 화면만 바라봐야 했다. ÖBB는 라인처, 비너발트, 아첸브루크 터널 구간 내 5G 개조 작업으로 인해 모바일 네트워크 중계기가 일시적으로 중단되면서 비엔나-휘텔도르프와 생펠튼 구간을 오가는 서행 및 동행 열차마다 약 9분간 ‘통신 사각지대’가 발생했다고 밝혔다. 오스트리아 최대 통신사인 마젠타와 A1은 ORF에 3G/4G 안테나를 고속 주행 시에도 견딜 수 있는 고용량 5G 안테나로 교체하는 작업이 7월 17일까지 간헐적으로 이어질 것이라고 전했다. 음성 통화조차 끊겨 많은 비즈니스 여행객들이 월요일 아침 화상회의에 접속하지 못하는 상황이다. 고용주 입장에서는 철도가 도로나 단거리 항공보다 생산성 측면에서 우위라는 주장이 약화되는 셈이다. 출퇴근 시간을 근무 시간으로 인정해 출장비를 지급하는 인사부서는 직원들이 도착 후 업무를 마쳐야 할 경우 초과 근무 수당 청구에 직면할 수 있다. 이에 따라 여행 담당자들은 모바일 의존도가 높은 직원들에게 터널 구간 진입 전 대용량 파일을 미리 다운로드하고 회사 VPN에 연결해 작업할 것을 권고하고 있다. ÖBB의 자체 기내 Wi-Fi도 동일한 셀룰러 백홀을 사용해 영향을 받는다. ÖBB는 이번 불편이 단기적 고통이며, 새 네트워크가 가동되면 4Gbps 속도를 지원해 시멘스 벨라로 나이트젯 열차의 실시간 상태 모니터링이 가능해질 것이라고 강조했다. 다만 비엔나 본사와 하부 오스트리아 공장 간 출퇴근이 잦은 기업들은 완전한 서비스 복구 전까지 단기 티켓 유연성 제공이나 중요한 회의를 오후로 조정하는 방안을 고려할 필요가 있다.
