Passagiers op de drukste intercityspoorlijn van Oostenrijk hebben het weekend doorgebracht met het staren naar bevroren laptopschermen. ÖBB bevestigde dat een geplande 5G-upgrade in de tunnelcomplexen Lainzer, Wienerwald en Atzenbrugg tijdelijk heeft geleid tot het uitschakelen van mobiele netwerkversterkers. Dit veroorzaakt negen minuten durende ‘dode zones’ bij elke west- en oostwaartse rit tussen Wenen-Hütteldorf en St. Pölten. Magenta en A1, de twee grootste Oostenrijkse providers, lieten aan ORF weten dat de signaalonderbrekingen met tussenpozen zullen aanhouden tot 17 juli, wanneer technici de oude 3G/4G-antennes vervangen door krachtige 5G-systemen die bestand zijn tegen luchtdruk bij 250 km/u. Zelfs spraakoproepen vallen uit, waardoor veel zakenreizigers niet kunnen deelnemen aan conference calls op maandagochtend. Voor werkgevers ondermijnt deze storing een van de belangrijkste productiviteitsargumenten voor treinreizen ten opzichte van de auto of korteafstandsvluchten. HR-afdelingen die reistijd als ‘werktijd’ vergoeden, kunnen te maken krijgen met overwerkclaims als medewerkers taken pas na aankomst kunnen afronden. Reismanagers adviseren daarom mobiele medewerkers om grote bestanden vooraf te downloaden en verbinding te maken met het bedrijfs-VPN voordat ze het tunneltraject ingaan; ook het Wi-Fi aan boord van ÖBB, dat gebruikmaakt van dezelfde mobiele verbinding, is evenzeer getroffen. ÖBB benadrukt dat de hinder tijdelijk is en dat het nieuwe netwerk straks een doorvoersnelheid van 4 Gbit/s zal bieden, wat real-time conditiebewaking van de nieuwe Siemens Velaro Nightjet-treinen mogelijk maakt. Bedrijven met veel forenzen tussen hun hoofdkantoren in Wenen en fabrieken in Neder-Oostenrijk doen er goed aan tijdelijk flexibele ticketopties te overwegen of belangrijke vergaderingen naar de middag te verplaatsen totdat de volledige service is hersteld.
Bron: ORF Niederösterreich
