프랑스의 여름 대이동이 토요일 무더위 속에서 시작되었다. 교통 모니터링 기관 비종 퓨테(Bison Futé)는 전국 고속도로망에서 누적 정체 길이가 938km에 달하는 정체 최고치를 기록했다. 가장 심한 정체는 파리 남쪽의 A6와 A10, 프로방스를 향하는 A7 ‘태양 고속도로(Autoroute du Soleil)’, 그리고 옥시타니 지역으로 향하는 A9 구간에서 나타났다. 일부 구간에서는 평균 속도가 3시간 이상 20km/h 이하로 떨어졌다. 여러 요인이 맞물려 완벽한 교통 대란을 초래했다. 첫 번째는 학교 방학 첫 주말, 두 번째는 37개 주에 걸친 폭염 경보, 세 번째는 당국이 가장 더운 시간대 운전을 피하라는 권고였다. 이 권고로 많은 가족들이 새벽에 출발해 이른 시간대 교통량이 과도하게 몰렸다. 가능한 구간에서는 고속도로 운영사인 빈치 오토루트(Vinci Autoroutes)가 추가 가변 차선을 개방했으나, 온도에 민감한 고가도로 구간에서는 아스팔트 변형을 막기 위해 제한 속도를 90km/h로 낮췄다. 기업의 모빌리티 관리자들에게 이번 교통 체증은 실질적인 비용 부담으로 다가왔다. 현장 엔지니어들은 고객사 간 이동 시간이 두 배로 늘어나면서 추가 숙박과 초과 근무 수당이 발생했다. 남부로 이주하는 해외 주재원들의 가구 운송을 담당하는 물류업체들은 24시간 지연을 보고하며, 촘촘히 계획된 ‘문 앞 배송’ 일정이 재조정될 가능성을 경고했다. 비종 퓨테는 월요일 귀경길 교통 상황을 ‘오렌지’ 단계, 즉 어렵지만 극심하지 않은 상태로 예측하면서도 많은 지역이 여전히 폭염 주의보에 놓여 있다고 밝혔다. 이에 따라 기업들은 운전자들에게 더 긴 휴식 시간을 제공하고, 충분한 물을 휴대하며, 차량에 반사 햇빛 가리개를 장착할 것을 권장받고 있다. 장기적으로 프랑스 교통부는 A6 고속도로에서 출발 시간을 분산시키기 위한 동적 통행료 제도를 시범 운영 중이며, 2028년까지 전국적으로 확대될 경우 성수기 기업 출장이 한결 수월해질 전망이다.
출처: TF1 Info
