Rekordverdächtiger Ferienverkehr: Fast 1.000 km Stau auf französischen Autobahnen

Der sommerliche Ausreiseverkehr in Frankreich begann am Samstag unter drückender Hitze, wobei die Verkehrsüberwachungsagentur Bison Futé einen Spitzenwert von 938 km kumulativem Stau auf dem nationalen Autobahnnetz registrierte. Die größten Verzögerungen gab es auf der A6 und A10 südlich von Paris, der A7 „Autoroute du Soleil“ Richtung Provence sowie der A9 nach Okzitanien. Einige Abschnitte verzeichneten Durchschnittsgeschwindigkeiten von unter 20 km/h über mehr als drei Stunden. Mehrere Faktoren führten zu diesem Verkehrschaos: das erste Wochenende der Sommerferien, eine Hitzewarnung der Stufe Rot für 37 Départements und die Empfehlung der Behörden, während der heißesten Tageszeit nicht zu fahren. Diese Ratschläge veranlassten viele Familien, bereits im Morgengrauen loszufahren, was die frühen Zeitfenster überlastete. Wo möglich, öffnete der Autobahnbetreiber Vinci Autoroutes zusätzliche reversible Fahrspuren, doch auf hitzeempfindlichen Viadukten wurden die Tempolimits auf 90 km/h gesenkt, um eine Verformung des Asphalts zu verhindern. Für Mobilitätsmanager in Unternehmen hat der Stau erhebliche Kostenfolgen. Außendienstmitarbeiter, die zwischen Kundenstandorten pendeln, erlebten eine Verdopplung der Fahrzeiten, was zu zusätzlichen Hotelübernachtungen und Überstunden führte. Logistikdienstleister, die Haushaltsumzüge für Expatriates in den Süden organisieren, meldeten Verzögerungen von 24 Stunden und warnten, dass eng getaktete „Tür-zu-Tür“-Termine mit den Entsandten neu verhandelt werden müssen. Bison Futé prognostiziert für den Rückreiseverkehr am Montag eine „orange“ Bewertung – also schwierig, aber nicht extrem – weist jedoch darauf hin, dass viele Regionen weiterhin unter Hitzewarnung stehen. Unternehmen werden daher dringend gebeten, den Fahrern längere Pausen zu ermöglichen, große Wasservorräte mitzuführen und die Fahrzeuge mit reflektierenden Sonnenschutzblenden auszustatten. Langfristig testet das französische Verkehrsministerium eine dynamische Mautpreisgestaltung auf der A6, um die Abfahrtszeiten besser zu verteilen – eine Initiative, die den Reiseverkehr in der Hochsaison erleichtern könnte, wenn sie bis 2028 landesweit eingeführt wird.