Traffico da record nel weekend festivo: quasi 1.000 km di code paralizzano le autostrade francesi

L’esodo estivo in Francia è iniziato sabato sotto un caldo soffocante, con l’agenzia di monitoraggio del traffico Bison Futé che ha registrato un picco di 938 km di congestione cumulativa sulla rete autostradale nazionale. I rallentamenti maggiori si sono verificati sull’A6 e A10 a sud di Parigi, sull’A7, l’“Autoroute du Soleil” verso la Provenza, e sull’A9 in direzione Occitania. Alcuni tratti hanno registrato velocità medie inferiori a 20 km/h per oltre tre ore. Diversi fattori si sono combinati per creare la tempesta perfetta: il primo weekend delle vacanze scolastiche, un’allerta rossa per ondata di calore che copre 37 dipartimenti e la raccomandazione delle autorità di evitare di guidare nelle ore più calde della giornata. Questo consiglio ha spinto molte famiglie a partire all’alba, sovraccaricando le fasce orarie mattutine. Dove possibile, l’operatore autostradale Vinci Autoroutes ha aperto corsie reversibili aggiuntive, ma sui viadotti sensibili alle temperature i limiti di velocità sono stati ridotti a 90 km/h per evitare deformazioni dell’asfalto. Per i responsabili della mobilità aziendale, il blocco del traffico comporta costi reali. Gli ingegneri sul campo che si spostano tra i cantieri hanno visto raddoppiare i tempi di percorrenza, con conseguenti notti extra in hotel e richieste di straordinari. I fornitori logistici che gestiscono spedizioni di beni per espatriati diretti al sud hanno segnalato ritardi di 24 ore, avvertendo che le date “porta a porta” strettamente programmate potrebbero dover essere rinegoziate con gli assegnatari. Bison Futé prevede che il traffico di ritorno di lunedì sarà “arancione” – difficile ma non estremo – sottolineando però che molte regioni saranno ancora sotto vigilanza per il caldo. Le aziende sono quindi invitate a concedere pause più lunghe ai conducenti, a fornire grandi scorte d’acqua e a dotare i veicoli di parasole riflettenti. A lungo termine, il ministero dei trasporti francese sta sperimentando una tariffazione dinamica dei pedaggi sull’A6 per distribuire le partenze su una finestra temporale più ampia, un’iniziativa che potrebbe facilitare i viaggi aziendali durante la stagione di punta se estesa a livello nazionale entro il 2028.