리치먼드 챔버스 이민 변호사들이 오늘 아침 발표한 상세한 법률 브리핑에 따르면, 스위스의 2026년 제3국 출신 근로자 쿼터 제도가 연간 할당량의 절반도 소진되지 않았음에도 이미 영향을 미치기 시작했다고 경고했다. 외국인 및 통합법(AIG)에 따라 연방평의회는 ‘제3국’ 근로자(즉, EU/EFTA 시민이 아닌 자)를 위해 연간 4,500건의 B-거주 허가와 4,000건의 L-단기 체류 허가 상한선을 설정한다. 이 브리핑은 허가가 분기별로 주(칸톤)에 배분되며, 한 주의 할당량이 소진되면 기업은 다음 연방 배분을 기다리거나 연방 예비 쿼터에서 허가를 신청해야 하는데, 이 과정에 6~8주가 소요될 수 있다고 설명한다. 리치먼드 챔버스는 취리히, 보, 추크 등 다국적 본사와 빠르게 성장하는 기술 기업들이 몰려 있는 주들이 이미 3분기 쿼터의 70% 이상을 사용했다고 지적했다. 이에 따라 인사 및 글로벌 모빌리티 팀은 쿼터 일정을 제대로 파악하지 않고 계약을 체결하면 9월이나 10월 입사 일정에 차질이 생길 위험이 크다. 또한, 쿼터 확보는 단지 첫 관문일 뿐이며, 고용주는 노동시장 테스트를 통과하고, 급여와 직무가 현지 조건에 부합함을 입증해야 하며, 신청자가 스위스 외부에 있을 경우 스위스 대사관의 비자 발급 기간도 고려해야 한다고 강조한다. 연말에 신청할 경우 2027년 1월 입사가 지연될 수 있어 프로젝트 일정과 보너스 지급에도 영향을 미칠 수 있다. 실무적 조언으로는 (1) 고용 계약 체결 전에 이민 전략을 수립할 것, (2) 실제 근무지가 어느 주인지 확인할 것, 다른 주의 남은 쿼터를 ‘쇼핑’하는 것은 거의 허용되지 않음, (3) 상업 일정은 이민 절차를 기준으로 계획할 것, (4) 쿼터가 갑자기 마감될 경우를 대비해 원격 근무나 단기 출장 등의 대체 방안을 준비할 것 등이 있다. 글로벌 모빌리티 매니저들에게 전하는 메시지는 명확하다. 현재 노동시장 상황에서 인재를 스위스에 데려오는 데 있어 가장 중요한 것은 인사나 이주 물류가 아니라 이민 절차 소요 시간이라는 점이다.
