법무부는 아일랜드 공화국에서 국제 보호를 신청하는 요르단 국적자의 급격하고 예상치 못한 증가를 확인했으며, 이는 영국의 전자여행허가(ETA) 프로그램이 촉매 역할을 한 것으로 보고 있다. 7월 25일 RTÉ가 보도한 정보공개법에 따른 내부 이메일에 따르면, 2024년 1월 요르단 신청자는 단 6명에 불과했으나 같은 해 10월 중순에는 2,000명을 넘어섰다. 이 증가 추세는 2026년에도 이어져 주간 평균 입국자가 80명에 달한다. 2023년 10월 영국 내무부의 규정 변경으로 비자 면제 국가 대부분, 요르단 포함, 국민은 영국 방문 또는 경유 시 10파운드의 ETA를 반드시 받아야 한다. 다만, 북아일랜드로 육로 입국하는 경우에는 아직 ETA가 의무화되지 않았다. 법무부 메모 ‘북아일랜드를 통한 아일랜드 입국’에 따르면, 많은 요르단인들이 비자 없이 더블린이나 유럽 대륙 허브로 비행한 뒤 버스를 타고 벨파스트로 이동해 비용이 드는 ETA 없이 영국 입국을 시도하고 있다. 아일랜드 정부는 두 가지 대응책을 마련했다. 첫째, 국제보호사무소(IPO)는 요르단과 난민 인정률이 낮은 5개국 출신 신청자에 대해 ‘신속 심사’를 도입해 10주 이내에 1차 결정을 내리도록 했다. 둘째, 가르다 국가이민국은 더블린 공항 환승 라운지와 벨파스트로 가는 주요 철도 및 버스 정류장에 요원을 배치해 영국 시스템을 우회하려는 승객을 식별하고 있다. 고용주 입장에서는 아일랜드 섬 내 인구 이동이 점점 복잡해지고 있음을 시사한다. 공동여행구역(CTA)은 영국과 아일랜드 시민의 자유로운 이동을 보장하지만, 제3국 국민은 아일랜드, 영국, EU의 복잡한 규정을 맞닥뜨리고 있다. 벨파스트를 경유해 런던으로 이동하는 단기 프로젝트 인력 등 글로벌 이동 프로그램은 서류를 재확인해야 하며, 미처 준수하지 못할 경우 운송 거부나 이민 심문에 직면할 수 있다. 정책 분석가들은 런던이 북아일랜드 육로 입국에 대한 ETA 규정을 완화하지 않는 한, 더블린이 대응 조치나 양자 협정을 검토할 수밖에 없을 것으로 전망한다. 영국-아일랜드 공동 실무 그룹은 9월까지 보고서를 제출할 예정이며, 이동 관련 이해관계자들은 권고안을 면밀히 주시할 필요가 있다.
출처: RTÉ News
