Stijging van asielaanvragen uit Jordanië gekoppeld aan wijziging in Brits visumbeleid, zeggen Ierse autoriteiten

Het Ministerie van Justitie heeft een scherpe en onverwachte toename bevestigd van Jordaanse staatsburgers die internationale bescherming zoeken in Ierland. Men vermoedt dat het Britse elektronische reistoestemmingsprogramma (ETA) hier de oorzaak van is. Interne e-mails, vrijgegeven onder de Wet openbaarheid van bestuur en gerapporteerd door RTÉ op 25 juli, tonen aan dat het aantal aanvragen van Jordaniërs steeg van slechts zes in januari 2024 tot meer dan 2.000 medio oktober van dat jaar. Deze stijgende trend zet zich voort in 2026, met nu gemiddeld 80 aankomsten per week.

De wijzigingen in het Britse Home Office-beleid van oktober 2023 vereisen dat de meeste burgers uit visumvrije landen, waaronder Jordanië, een ETA van £10 moeten verkrijgen voordat ze naar het Verenigd Koninkrijk reizen of erdoorheen reizen. Cruciaal is dat de ETA nog niet verplicht is voor reizen die via land Noord-Ierland binnenkomen vanuit de Republiek Ierland.

Volgens een memo van het Ministerie van Justitie, getiteld “Aankomsten in Ierland via Noord-Ierland”, vliegen veel Jordaniërs visumvrij naar Dublin of andere EU-hubs, reizen vervolgens per bus naar Belfast en proberen zo zonder de dure ETA het Verenigd Koninkrijk binnen te komen.



De reactie van Ierland is tweeledig. Ten eerste heeft het International Protection Office (IPO) een “versnelde verwerking” ingevoerd voor aanvragers uit Jordanië en vijf andere landen met lage asieltoekenningspercentages, met als doel om binnen tien weken een eerste beslissing te nemen. Ten tweede zijn agenten van het Garda National Immigration Bureau ingezet in de transitruimtes van Dublin Airport en op de belangrijkste trein- en busstations op de route naar Belfast, om passagiers te identificeren die mogelijk het Britse systeem proberen te omzeilen.

Voor werkgevers benadrukt deze ontwikkeling de toenemende complexiteit van de mensenstromen op het eiland Ierland. Hoewel het Common Travel Area Britse en Ierse burgers vrij laat reizen, worden derde-landers geconfronteerd met een steeds ingewikkelder geheel van Ierse, Britse en EU-regels. Wereldwijde mobiliteitsprogramma’s die afhankelijk zijn van kortdurende projectmedewerkers die via Belfast naar Londen reizen – of andersom – doen er goed aan hun documenten dubbel te controleren, want onbedoelde overtredingen kunnen nu leiden tot weigering door vervoerders of ondervraging door immigratieambtenaren.

Beleidsanalisten voorspellen dat, tenzij Londen de ETA-regels voor landtoegang tot Noord-Ierland versoepelt, Dublin mogelijk genoodzaakt is spiegelmaatregelen of bilaterale afspraken te overwegen om de stroom te reguleren. Een gezamenlijke werkgroep van het VK en Ierland zal naar verwachting in september rapporteren; belanghebbenden in mobiliteit wordt aangeraden de aanbevelingen nauwlettend te volgen.