英国のビザ政策変更でヨルダンからの庇護申請急増、アイルランド当局が指摘

アイルランド司法省は、ヨルダン国籍者による国際保護申請が急増していることを確認しており、その背景には英国の電子渡航認証（ETA）制度があるとみています。RTÉが7月25日に報じた情報公開法に基づく内部メールによると、2024年1月にはわずか6件だったヨルダン人の申請数が同年10月中旬には2,000件を超え、その後も増加傾向が続き、2026年には週平均80人に達しています。

2023年10月に英国内務省が実施した規則変更により、ヨルダンを含むビザ免除国の多くの国民は、英国への渡航や経由の際に10ポンドのETA取得が義務付けられました。ただし、北アイルランドへ陸路で入国する場合はまだETAが必須ではありません。

司法省の「北アイルランド経由でのアイルランド到着」に関するメモによれば、多くのヨルダン人はビザなしでダブリンや欧州大陸のハブ空港に到着後、バスでベルファストへ移動し、高額なETAを回避して英国本土への入国を試みているとのことです。



アイルランドの対応は二本柱です。まず、国際保護局（IPO）は、ヨルダンを含む難民認定率が低い6カ国の申請者に対し「迅速処理」を導入し、初回判断を10週間以内に行うことを目指しています。次に、ガーダ国家移民局の職員がダブリン空港のトランジットラウンジやベルファスト方面の主要鉄道・バス駅に配置され、英国の制度を回避しようとする乗客の特定にあたっています。

雇用者にとっては、アイルランド島内の人の流れがますます複雑化していることを示しています。英国とアイルランドの共通旅行圏は引き続き両国市民の自由な移動を認めていますが、第三国籍者はアイルランド、英国、EUの異なる規制に直面しています。ベルファスト経由でロンドンへ短期プロジェクトスタッフを移動させるグローバルモビリティプログラムは、書類の再確認が必要であり、不注意な不遵守は運送業者による搭乗拒否や入国審査での質問につながる恐れがあります。

政策分析家は、ロンドンが北アイルランドへの陸路入国に関するETA要件を緩和しない限り、ダブリンは同様の措置や二国間協定の検討を余儀なくされる可能性があると予測しています。英愛両政府の合同作業部会は9月に報告書を提出予定であり、モビリティ関係者はその勧告を注視するよう求められています。