독일이 재도입한 내부 솅겐 통제는 매일 단속 사례를 계속 발생시키고 있다. 9월 22일 22시 10분, 다음 날 아침 보도된 바에 따르면 작센 주 포드로셰 도로 검문소에서 폴란드에서 도착한 차량을 멈춰 세운 경찰은 28세 리비아 국적자가 유효한 비자나 거주 허가 없이 여행 중임을 발견했다. 생체 정보 조회 결과, 해당 남성은 바이어로이트 검찰청이 발부한 문서 위조 혐의 체포 영장이 발부된 상태였다. 용의자는 경찰이 "국제 리비아 운전면허증"이라 부르는 허구의 문서와 위조된 것으로 추정되는 두 번째 국가 운전면허증을 제시했다. 지문 확인 후, 그는 이전 유죄 판결에 대한 벌금 2,190유로를 납부했으나 입국은 거부당했고 3년간 솅겐 지역 출입 금지 조치와 함께 폴란드 당국에 인계되었다. 이 사건은 독일이 폴란드, 체코, 오스트리아 국경에서 임시로 시행 중인 통제가 실제로 어떻게 작동하는지를 보여준다. 내무부 자료에 따르면, 9월 16일부터 시작된 최신 6개월 연장 기간 동안 14,000건 이상의 불법 입국 시도가 차단되었으며, 이 중 약 4분의 1은 문서 위조 혐의와 관련되어 있다. 이는 유럽연합 내 기업들의 비자 위험 평가를 더욱 복잡하게 만드는 추세다. 기업 모빌리티 팀에 주는 운영상 메시지는 두 가지다. 첫째, 동부 국경을 넘어 렌터카를 운전하는 직원은 장기 EU 거주자라도 반드시 원본 여권과 거주 허가증을 소지해야 한다. 둘째, 인사팀은 회사 차량 허가를 받기 위해 사용하는 제3국 운전면허증의 진위 여부를 철저히 확인해야 하며, 경찰은 외국 데이터베이스와 적극적으로 대조하고 있다. 연방경찰은 무작위 검사가 "유동적이고 이동식"으로 유지될 것이라 밝혔으며, 이는 독일 내 깊숙한 지역, 장거리 버스와 기차에서도 단속이 이루어질 수 있음을 의미한다. 비즈니스 여행자들의 불편은 아직 제한적이지만, 물류업체들은 야간 트럭 통행 시 최대 30분 지연을 보고하고 있다. 유럽연합 집행위원회가 반대하지 않는다면, 베를린은 통제를 2027년 3월 중순까지 연장할 수 있어 당국이 위험 기반 선별 기술을 더욱 정교하게 다듬을 수 있는 시간이 늘어난다.
