이번 주말 뮌헨에서 EU 내무장관들이 모여 ‘이주 협약 2.0’을 논의할 예정입니다. 이는 첫 번째 이주 및 망명 협약이 발효된 지 불과 4개월 만의 일입니다. 독일과 11개 회원국이 배포한 비공식 문서에는 2027년 시행을 목표로 한 간소화 패키지가 포함되어 있으며, 이에는 송환 절차 강화, 해상 ‘송환 허브’ 설치, 프론텍스(Frontex)의 운영 권한 강화가 제안되어 있습니다. 외교 소식통에 따르면 벨기에는 행정 부담 경감에는 대체로 찬성하지만, 합법적 노동 이동과 기업 내 인력 이동이 불이익을 받지 않도록 확실한 보장을 요구하고 있습니다. 벨기에 망명 및 이주 담당 국무장관 니콜 드 무어는 브뤼셀에서 “우리 경제는 고숙련 인력의 예측 가능한 이동 경로에 의존하고 있으며, 새로운 협약은 이를 반드시 보호해야 한다”고 밝혔습니다. 솔베이(Solvay)와 AB 인베브(AB InBev) 등 벨기에 기업들은 3만 명 이상의 제3국 출신 근로자를 고용하고 있으며, 이들 중 다수는 단일 허가증을 소지하고 있습니다. 벨기에 사업연합 VBO-FEB는 EU 차원의 추가 심사 절차가 허가 처리 시간을 지연시켜 벨기에의 본사 경쟁력에 악영향을 미칠 수 있다고 경고합니다. 시민사회 단체들도 긴밀히 주시하고 있습니다. 플란더스 난민지원단체(Vluchtelingenwerk Vlaanderen)는 외부 ‘송환 허브’가 영국-르완다 모델을 모방해 벨기에 내 망명 신청 권리를 훼손할 우려가 있다고 우려를 표명했습니다. 플란더스 적십자도 이미 EU 영토 외 시설 운영을 거부하겠다는 입장을 밝혔습니다. 실무적으로 기업들은 또 한 차례의 법률 변경에 대비해 예산을 확보하고, 인사팀은 현재 인력 이동 현황을 점검하며 국적별 프로필을 파악하고, 향후 위원회 초안을 주시할 필요가 있습니다. 현재 여행자에 대한 솅겐 및 단일 허가증 제도는 변함없지만, 2027년까지 더 복잡한 환경이 조성될 가능성이 있습니다. 뮌헨 회의에서 합의가 도출되면, 유럽위원회는 2027년 중반까지 공식 제안서를 제출하게 되며, 벨기에는 2027년 상반기 이사회 의장국으로서 새로운 협상 국면에 영향을 미치게 될 것입니다.
출처: Euractiv
