
9월 26일 새벽, 에트나 산 북동쪽 분화구가 새로운 폭발 단계를 시작하며 동부 시칠리아 상공에 4km 높이의 화산재 기둥을 뿜어냈습니다. 이로 인해 카타니아-폰타나로사 공항(CTA)은 최소 오후 4시까지 모든 도착 항공편 운항을 중단했습니다. 공항 위기 대응팀은 ‘섹터 C1’ 비행금지구역을 발동해 착륙 슬롯을 전면 폐지했으며, 시각비행규칙(VFR) 구간 내에서 제한된 출발만 허용하고 있습니다. 이탈리아 민간보호부는 국립지구물리화산학연구소(INGV-카타니아)의 권고에 따라 화산 경보를 최고 수준인 ‘적색’으로 격상했습니다. ITA 항공, 라이언에어, 위즈에어 등 항공사들은 시칠리아행 항공편을 팔레르모나 라메치아 테르메로 우회 운항하며 무료 날짜 변경 서비스를 제공하고 있습니다.
이로 인한 교통 혼란은 광범위한 영향을 미치고 있습니다. CTA는 하루 200편 이상의 국제선을 처리하며, 이 지역의 해상 에너지 및 농업 비즈니스 프로젝트의 주요 관문 역할을 합니다. 인근 A18 고속도로가 화산재 제거 작업으로 자주 폐쇄되면서 팔레르모까지 육로 이동 시간이 3시간 이상 걸릴 수 있으며, 카타니아 비즈니스 지구 내 호텔 수용 능력도 제한적입니다. 기업들은 출장 직원들에게 탑승권과 영수증을 반드시 보관하도록 안내해 EU261 규정에 따른 보상을 받을 수 있도록 해야 하며, 에트나 화산 활동이 24~48시간 내에 변동할 수 있으므로 추가 NOTAM(항공정보공고)을 지속적으로 확인할 것을 권고합니다. 또한, CTA 화물 단지를 통해 신선식품을 운송하는 화물 운송업체는 팔레르모로 경로를 변경하거나 본토 공항으로 야간 트럭 운송 일정을 조정해야 합니다.
에트나 화산의 재활성화는 시칠리아가 지진과 화산이라는 ‘이중 위험’ 환경에 놓여 있음을 다시 한번 상기시킵니다. 카타니아 대도시권에 거주하는 해외 주재원 가족이 있는 기업은 대피 계획과 연락망이 최신 상태인지 점검하고, 일부 이탈리아 보험사가 선택 조항으로 취급하는 화산재 피해 보장 조항이 포함된 주택 보험 가입 여부도 확인해야 합니다.
이로 인한 교통 혼란은 광범위한 영향을 미치고 있습니다. CTA는 하루 200편 이상의 국제선을 처리하며, 이 지역의 해상 에너지 및 농업 비즈니스 프로젝트의 주요 관문 역할을 합니다. 인근 A18 고속도로가 화산재 제거 작업으로 자주 폐쇄되면서 팔레르모까지 육로 이동 시간이 3시간 이상 걸릴 수 있으며, 카타니아 비즈니스 지구 내 호텔 수용 능력도 제한적입니다. 기업들은 출장 직원들에게 탑승권과 영수증을 반드시 보관하도록 안내해 EU261 규정에 따른 보상을 받을 수 있도록 해야 하며, 에트나 화산 활동이 24~48시간 내에 변동할 수 있으므로 추가 NOTAM(항공정보공고)을 지속적으로 확인할 것을 권고합니다. 또한, CTA 화물 단지를 통해 신선식품을 운송하는 화물 운송업체는 팔레르모로 경로를 변경하거나 본토 공항으로 야간 트럭 운송 일정을 조정해야 합니다.
에트나 화산의 재활성화는 시칠리아가 지진과 화산이라는 ‘이중 위험’ 환경에 놓여 있음을 다시 한번 상기시킵니다. 카타니아 대도시권에 거주하는 해외 주재원 가족이 있는 기업은 대피 계획과 연락망이 최신 상태인지 점검하고, 일부 이탈리아 보험사가 선택 조항으로 취급하는 화산재 피해 보장 조항이 포함된 주택 보험 가입 여부도 확인해야 합니다.
출처: ItalyFlash