Ireland secara rasmi membuka Kompleks Kastam dan Kawalan Sempadan Terminal 7 yang bersejarah di Pelabuhan Euro Rosslare pada 7 November 2025. Kompleks bernilai €230 juta ini menggantikan kabin sementara di pelabuhan yang telah mengendalikan pemeriksaan pasca-Brexit sejak Januari 2021 dan memperkenalkan proses satu hentian untuk kargo, feri penumpang dan lalu lintas bas yang tiba dari Great Britain dan asal bukan EU lain.
Dibina oleh John Paul Construction untuk Pejabat Kerja Awam (OPW), kompleks yang terdiri daripada 34 bangunan ini menggabungkan di bawah satu bumbung Kastam Hasil, teluk pemeriksaan sanitari-fitosanitari Jabatan Pertanian, Makanan & Laut (DAFM), makmal keselamatan makanan Eksekutif Perkhidmatan Kesihatan (HSE) dan kemudahan khas Biro Imigresen Kebangsaan Garda. Pengimbas pandu lalu berkapasiti tinggi kini membolehkan Kastam memeriksa trak penuh dalam beberapa minit, mengurangkan masa menunggu yang sebelum ini boleh mencecah dua jam pada waktu puncak. Kemudahan kebajikan pemandu, tempat letak kereta selamat dan lorong daftar masuk yang dipermudahkan melengkapkan reka bentuk semula ini, yang mampu memproses 500 kenderaan berat sehari – dua kali ganda kapasiti pelabuhan pada 2024.
![Terminal 7 Pelabuhan Euro Rosslare bernilai €230 juta sedia pusat kastam dan imigresen kekal pasca-Brexit]()
Bagi pengeksport, peningkatan ini bermakna kurang pengalihan ke Pelabuhan Dublin, mengurangkan laluan ‘jambatan darat’ yang mahal melalui UK. Penyedia logistik memberitahu Global Mobility News bahawa masa ke pasaran bagi farmaseutikal dan penghantaran makanan pertanian ke Eropah daratan boleh berkurang antara 12-24 jam berkat laluan terus ke EU yang lebih lancar. Syarikat multinasional yang mengendalikan rantaian bekalan tepat pada masanya, terutamanya dalam kluster sains hayat di sekitar Waterford dan Cork, dijangka mendapat manfaat paling besar.
Dari segi pematuhan, gerai imigresen kekal memastikan negara bersedia menghadapi peningkatan jumlah penumpang di laluan Perancis dan Sepanyol serta menyelaraskan Rosslare dengan sistem biometrik Masuk/Keluar (EES) EU yang akan datang. Pengendali feri Stena Line dan Brittany Ferries menyambut baik pelaburan ini, menekankan bahawa formaliti sempadan yang boleh diramal adalah penting untuk menarik lebih banyak pelayaran dan mengekalkan reputasi Ireland sebagai ‘bukan sekadar pelabuhan terakhir tetapi pelabuhan pertama’ untuk perdagangan Kontinental.
Jack Chambers TD, Menteri Perbelanjaan Awam, berkata kompleks ini "menjamin akses stabil dan berterusan ke Pasaran Tunggal EU" dan menyebut pembiayaan dari Rizab Penyesuaian Brexit EU sebagai bukti komitmen jangka panjang Brussels terhadap sempadan luar Ireland. Dengan infrastruktur kekal akhirnya tersedia, tumpuan kini beralih kepada pendigitalan dokumentasi kastam dan integrasi sistem pelabuhan dengan portal Manifest Barangan Lanjutan Kastam baru, yang dijadualkan untuk ujian langsung pada suku kedua 2026.
Dibina oleh John Paul Construction untuk Pejabat Kerja Awam (OPW), kompleks yang terdiri daripada 34 bangunan ini menggabungkan di bawah satu bumbung Kastam Hasil, teluk pemeriksaan sanitari-fitosanitari Jabatan Pertanian, Makanan & Laut (DAFM), makmal keselamatan makanan Eksekutif Perkhidmatan Kesihatan (HSE) dan kemudahan khas Biro Imigresen Kebangsaan Garda. Pengimbas pandu lalu berkapasiti tinggi kini membolehkan Kastam memeriksa trak penuh dalam beberapa minit, mengurangkan masa menunggu yang sebelum ini boleh mencecah dua jam pada waktu puncak. Kemudahan kebajikan pemandu, tempat letak kereta selamat dan lorong daftar masuk yang dipermudahkan melengkapkan reka bentuk semula ini, yang mampu memproses 500 kenderaan berat sehari – dua kali ganda kapasiti pelabuhan pada 2024.
Bagi pengeksport, peningkatan ini bermakna kurang pengalihan ke Pelabuhan Dublin, mengurangkan laluan ‘jambatan darat’ yang mahal melalui UK. Penyedia logistik memberitahu Global Mobility News bahawa masa ke pasaran bagi farmaseutikal dan penghantaran makanan pertanian ke Eropah daratan boleh berkurang antara 12-24 jam berkat laluan terus ke EU yang lebih lancar. Syarikat multinasional yang mengendalikan rantaian bekalan tepat pada masanya, terutamanya dalam kluster sains hayat di sekitar Waterford dan Cork, dijangka mendapat manfaat paling besar.
Dari segi pematuhan, gerai imigresen kekal memastikan negara bersedia menghadapi peningkatan jumlah penumpang di laluan Perancis dan Sepanyol serta menyelaraskan Rosslare dengan sistem biometrik Masuk/Keluar (EES) EU yang akan datang. Pengendali feri Stena Line dan Brittany Ferries menyambut baik pelaburan ini, menekankan bahawa formaliti sempadan yang boleh diramal adalah penting untuk menarik lebih banyak pelayaran dan mengekalkan reputasi Ireland sebagai ‘bukan sekadar pelabuhan terakhir tetapi pelabuhan pertama’ untuk perdagangan Kontinental.
Jack Chambers TD, Menteri Perbelanjaan Awam, berkata kompleks ini "menjamin akses stabil dan berterusan ke Pasaran Tunggal EU" dan menyebut pembiayaan dari Rizab Penyesuaian Brexit EU sebagai bukti komitmen jangka panjang Brussels terhadap sempadan luar Ireland. Dengan infrastruktur kekal akhirnya tersedia, tumpuan kini beralih kepada pendigitalan dokumentasi kastam dan integrasi sistem pelabuhan dengan portal Manifest Barangan Lanjutan Kastam baru, yang dijadualkan untuk ujian langsung pada suku kedua 2026.
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Ireland.Lebih Dari Ireland
Lihat semua
Unit Ekstradisi Garda Tangkap 11 Buronan, Termasuk Suspek Sindiket Pemerdagangan Manusia dan Imigresen Haram
Ryanair akan hentikan penggunaan pas masuk kertas mulai 12 November, galakkan penumpang Ireland beralih sepenuhnya ke digital
