
Pada 10 November, rakan kongsi Oneworld, Finnair dan Cathay Pacific, mengumumkan perluasan perkongsian kod bersama yang meletakkan penanda “AY” Finnair pada enam laluan yang dikendalikan oleh Cathay dari Hong Kong ke Adelaide, Colombo, Jakarta, Penang, Phuket dan Surabaya. Tempat duduk berpenanda AY mula boleh ditempah pada hari yang sama untuk perjalanan bermula 15 November.
Kemaskini ini mengukuhkan hubungan yang sebelum ini hanya merangkumi laluan utama Helsinki–Hong Kong. Bagi Finnair, yang rangkaian Asia masih terhad akibat penutupan ruang udara Rusia, kerjasama dengan Cathay yang mempunyai capaian di Asia Tenggara memulihkan akses satu hentian untuk syarikat korporat Eropah Utara ke pusat pembuatan dan perkhidmatan luar pesisir utama.
Cathay pula mendapat manfaat daripada aliran penumpang tambahan pada penerbangan serantau serta trafik antara benua melalui perkhidmatan Finnair yang menggunakan laluan Artik ke Eropah, yang sering tiba di Hong Kong awal pagi—masa yang sesuai untuk sambungan penerbangan pada hari yang sama. Pengurus perjalanan digalakkan mengemas kini alat perbandingan tambang: data awal menunjukkan tambang yang dipasarkan oleh Finnair secara purata €60 lebih murah untuk perjalanan pergi balik berbanding tiket Cathay sahaja, walaupun tempat duduk terhad dalam kelas premium.
Peraturan visa kekal tidak berubah; penumpang hanya akan menjalani pemeriksaan imigresen di destinasi akhir mereka. Namun, syarikat perlu mengingatkan kakitangan bahawa masa transit kurang 24 jam di Hong Kong dikecualikan visa bagi kebanyakan warganegara, tetapi transit lebih lama mungkin memerlukan visa transit bagi pemegang pasport Sri Lanka dan Indonesia.
Kemaskini ini mengukuhkan hubungan yang sebelum ini hanya merangkumi laluan utama Helsinki–Hong Kong. Bagi Finnair, yang rangkaian Asia masih terhad akibat penutupan ruang udara Rusia, kerjasama dengan Cathay yang mempunyai capaian di Asia Tenggara memulihkan akses satu hentian untuk syarikat korporat Eropah Utara ke pusat pembuatan dan perkhidmatan luar pesisir utama.
Cathay pula mendapat manfaat daripada aliran penumpang tambahan pada penerbangan serantau serta trafik antara benua melalui perkhidmatan Finnair yang menggunakan laluan Artik ke Eropah, yang sering tiba di Hong Kong awal pagi—masa yang sesuai untuk sambungan penerbangan pada hari yang sama. Pengurus perjalanan digalakkan mengemas kini alat perbandingan tambang: data awal menunjukkan tambang yang dipasarkan oleh Finnair secara purata €60 lebih murah untuk perjalanan pergi balik berbanding tiket Cathay sahaja, walaupun tempat duduk terhad dalam kelas premium.
Peraturan visa kekal tidak berubah; penumpang hanya akan menjalani pemeriksaan imigresen di destinasi akhir mereka. Namun, syarikat perlu mengingatkan kakitangan bahawa masa transit kurang 24 jam di Hong Kong dikecualikan visa bagi kebanyakan warganegara, tetapi transit lebih lama mungkin memerlukan visa transit bagi pemegang pasport Sri Lanka dan Indonesia.
Sumber: AeroRoutes
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Hong Kong.Lebih Dari Hong Kong
Lihat semua
Cathay Pacific menghidupkan semula perkhidmatan Hong Kong–Adelaide dengan jadual musim sejuk tiga kali seminggu
Taufan Super Fung-wong Paksa Pembatalan Penerbangan Manila–Hong Kong, Ganggu Mobiliti Serantau