Henti Nasional Tiga Hari Akan Mengurangkan Perkhidmatan Bas & Trem De Lijn dengan Ketara Akhir Bulan Ini

Operator pengangkutan awam Flanders, De Lijn, telah memberi amaran kepada penumpang bahawa hanya perkhidmatan bas dan trem terhad akan beroperasi dari 24 hingga 26 November apabila syarikat itu menyertai mogok besar-besaran merentas sektor yang dianjurkan oleh tiga konfederasi kesatuan sekerja utama Belgium. Tindakan industri ini menyasarkan draf bajet kerajaan persekutuan berhaluan tengah-kanan, yang menurut kesatuan akan menghakis kuasa beli dengan menaikkan umur persaraan, mengehadkan indeksasi gaji dan mengurangkan faedah pengangguran.

Walaupun mogok dijadualkan dalam 10 hari lagi, majikan dengan tenaga kerja bergerak sudah mula membuat persiapan. De Lijn tidak akan mengumumkan jadual waktu rasmi sehingga malam 22, 23 dan 24 November, menyebabkan syarikat multinasional yang berpusat di Antwerp, Ghent dan Leuven menghadapi ketidakpastian mengenai pilihan pengangkutan pekerja dan sambungan terakhir ke lapangan terbang. Penumpang antarabangsa yang transit melalui stesen Brussels atau Antwerp untuk ke kampus korporat di Flanders mungkin terpaksa melalui laluan alternatif yang memakan masa berjam-jam menggunakan perkhidmatan kereta api yang jarang atau platform teksi dalam talian dengan harga surge.



Masa ini amat tidak sesuai bagi kluster sains hayat dan semikonduktor di koridor pengangkutan Brussels–Leuven, di mana kelayakan sistem dan penghantaran peralatan biasanya memuncak menjelang akhir tahun. Pengangkut barang melaporkan bahawa mogok De Lijn sering memberi kesan kepada syarikat shuttle subkontrak yang mengangkut kru antara hotel dan tapak pengeluaran, memaksa penggunaan teksi sewa mahal pada hari yang sama. Pasukan pengurusan risiko perjalanan menasihatkan pekerja yang dihantar supaya menyediakan buffer masa setengah hari dan menyimpan bukti gangguan pengangkutan untuk tuntutan perbelanjaan.

Di bawah undang-undang Belgium, penumpang tidak layak mendapat pampasan untuk mogok force majeure yang diumumkan sekurang-kurangnya 24 jam lebih awal. De Lijn menyatakan hari tiket musim yang tidak digunakan akan dikreditkan secara automatik, tetapi tiket tunggal tidak akan dikembalikan. Operator menggalakkan penumpang menggunakan aplikasi perancang laluan pada pagi hari perjalanan, namun pengalaman mogok sebelum ini menunjukkan pembatalan saat akhir akan berterusan sepanjang hari mengikut perkembangan barisan piket depot.

Syarikat yang mempunyai pekerja yang dihantar disarankan untuk mengaktifkan protokol kerja dari rumah, menempah kereta sewa lebih awal atau menjadualkan semula mesyuarat penting ke tarikh 27–28 November, apabila perkhidmatan dijangka kembali normal walaupun dengan kelewatan sisa semasa kenderaan dan kakitangan dipindahkan.