
Sambungan kereta api antarabangsa antara Belgium dan Belanda menghadapi gangguan sementara hujung minggu ini apabila kerja-kerja kejuruteraan di utara Antwerp memaksa perkhidmatan EuroCity (Brussels–Rotterdam) dan EuroCity Direct (Brussels–Amsterdam) untuk melalui laluan alternatif di Roosendaal pada 15–16 November. SNCB dan NS memberi amaran bahawa laluan alternatif ini menambah masa perjalanan antara 25 hingga 40 minit dan stesen Noorderkempen tidak akan dilayani.
Untuk mengekalkan kekerapan minimum, beberapa kereta api akan berakhir di Breda, di mana bas pengganti akan membawa penumpang ke Noorderkempen. Pelancong yang ingin menyambung penerbangan jarak jauh KLM di Amsterdam Schiphol dinasihatkan memilih waktu berlepas lebih awal atau beralih ke Thalys/Eurostar yang menggunakan landasan laju dan kekal mengikut jadual.
Pasukan mobiliti global yang menguruskan pekerja dengan kontrak rentas sempadan Belgium-Belanda perlu mengedarkan jadual terkini dan mengingatkan kakitangan bahawa pihak berkuasa cukai Belanda memerlukan laporan masa berada di negara tersebut yang tepat untuk peraturan 183 hari—laluan alternatif yang lebih panjang boleh menyebabkan sesetengah pekerja melebihi had cukai mereka.
Logistik turut terjejas: slot kargo yang biasanya menggunakan laluan penumpang telah dijadualkan semula ke waktu malam, berpotensi menyebabkan kelewatan sehingga 12 jam bagi komponen just-in-time untuk kilang automotif di Flanders. Pengurus rantaian bekalan sedang mempercepatkan penghantaran malam Jumaat untuk mengatasi masalah ini.
Laluan alternatif ini bertepatan dengan laluan alternatif ICE di sekitar Cologne, menunjukkan kesan berantai kerja-kerja infrastruktur pra-Krismas di seluruh Eropah barat laut. Operasi biasa dijangka bermula dengan perkhidmatan pertama pada hari Isnin.
Untuk mengekalkan kekerapan minimum, beberapa kereta api akan berakhir di Breda, di mana bas pengganti akan membawa penumpang ke Noorderkempen. Pelancong yang ingin menyambung penerbangan jarak jauh KLM di Amsterdam Schiphol dinasihatkan memilih waktu berlepas lebih awal atau beralih ke Thalys/Eurostar yang menggunakan landasan laju dan kekal mengikut jadual.
Pasukan mobiliti global yang menguruskan pekerja dengan kontrak rentas sempadan Belgium-Belanda perlu mengedarkan jadual terkini dan mengingatkan kakitangan bahawa pihak berkuasa cukai Belanda memerlukan laporan masa berada di negara tersebut yang tepat untuk peraturan 183 hari—laluan alternatif yang lebih panjang boleh menyebabkan sesetengah pekerja melebihi had cukai mereka.
Logistik turut terjejas: slot kargo yang biasanya menggunakan laluan penumpang telah dijadualkan semula ke waktu malam, berpotensi menyebabkan kelewatan sehingga 12 jam bagi komponen just-in-time untuk kilang automotif di Flanders. Pengurus rantaian bekalan sedang mempercepatkan penghantaran malam Jumaat untuk mengatasi masalah ini.
Laluan alternatif ini bertepatan dengan laluan alternatif ICE di sekitar Cologne, menunjukkan kesan berantai kerja-kerja infrastruktur pra-Krismas di seluruh Eropah barat laut. Operasi biasa dijangka bermula dengan perkhidmatan pertama pada hari Isnin.