Brazil telah melangkaui ambang simbolik 100 juta penumpang sebulan lebih awal daripada tahun 2024, mengesahkan bahawa permintaan untuk perjalanan udara domestik dan antarabangsa telah kembali dengan kuat—malah dalam beberapa segmen melebihi tahap sebelum pandemik. Menurut data yang dikeluarkan pada 24 November oleh Kementerian Pelabuhan dan Lapangan Terbang (MPor) serta pengawal selia penerbangan awam ANAC, lapangan terbang Brazil telah mengendalikan 106.8 juta penumpang antara Januari dan Oktober 2025, peningkatan 9.5 peratus berbanding tahun sebelumnya. Hanya pada bulan Oktober sahaja, rekod baru dicatatkan dengan sembilan juta penumpang domestik dan 2.3 juta penumpang antarabangsa.
Di sebalik rekod ini terdapat tiga faktor utama yang bersatu. Pertama, tiga syarikat penerbangan utama Brazil—Azul, Gol dan LATAM—telah secara agresif menambah kapasiti pada laluan utama seperti São Paulo–Brasília dan Rio–Porto Alegre sambil menambah pautan serantau terus yang dimungkinkan oleh armada generasi baru mereka, Embraer E-Jet E2 dan Airbus A220. Kedua, pemulihan secara beransur-ansur laluan jarak jauh—London, Doha dan Chicago telah disambung semula tahun ini—telah memulihkan hubungan untuk pelancong korporat dan pengeksport. Ketiga, program pengurangan yuran lapangan terbang serantau oleh pentadbiran Lula mula menunjukkan hasil, menggalakkan syarikat penerbangan menempatkan pesawat di bandar sekunder seperti Belém, Cuiabá dan João Pessoa.
![Brazil Mencapai 106.8 Juta Penumpang Penerbangan Sebelum Akhir Tahun, Memecahkan Rekod Tertinggi Sepanjang Masa]()
Pengurus perjalanan perniagaan perlu bersiap sedia menghadapi tekanan faktor muatan yang berterusan sepanjang kemuncak musim panas selatan. Purata kadar pengisian tempat duduk adalah 87 peratus pada penerbangan domestik pada Oktober, tahap bulanan tertinggi sejak rekod bermula pada tahun 2000. Syarikat yang mempunyai jadual putaran masa sensitif—kru minyak dan gas, perunding IT dan jurutera projek—disarankan untuk menempah tambang kelas Q atau lebih fleksibel lebih awal dan memantau buletin koordinasi slot ALTA untuk São Paulo/Guarulhos dan Congonhas, yang masing-masing mengendalikan 38.2 juta dan 19.7 juta penumpang setakat tahun ini.
Ledakan trafik ini juga menumpukan perhatian pada infrastruktur lapangan terbang. São Paulo/Guarulhos telah mempercepatkan pengembangan dewan imigresen Terminal 3 bernilai R$1.2 bilion menjelang mesyuarat menteri COP-30, manakala Infraero telah menggandakan bilangan pintu biometrik e-gate di Brasília dan Recife. Namun, penganalisis memberi amaran bahawa beberapa lapangan terbang serantau, terutamanya Porto Seguro dan Foz do Iguaçu, memerlukan peningkatan segera pada bahu landasan untuk memenuhi piawaian RBAC 139 yang lebih ketat yang akan berkuat kuasa pada 2026.
Bagi profesional mobiliti, angka utama ini penting kerana ia secara langsung mempengaruhi ketersediaan slot, tambang korporat yang dirunding dan akhirnya kos tugasan antarabangsa. Pemulihan penerbangan yang lebih kukuh juga memberi kekuatan politik kepada perbincangan mengenai pembukaan semula Zon Pemprosesan Eksport (ZPE) Brazil, yang bergantung pada pautan udara yang boleh dipercayai untuk eksport elektronik dan farmaseutikal bernilai tinggi. Ringkasnya: lebih ramai penumpang bermakna lebih banyak pengaruh bagi Brazil dalam perbincangan pembangunan laluan global—dan berpotensi mobiliti yang lebih lancar untuk kakitangan ekspatriat dan pakar yang melawat.
Di sebalik rekod ini terdapat tiga faktor utama yang bersatu. Pertama, tiga syarikat penerbangan utama Brazil—Azul, Gol dan LATAM—telah secara agresif menambah kapasiti pada laluan utama seperti São Paulo–Brasília dan Rio–Porto Alegre sambil menambah pautan serantau terus yang dimungkinkan oleh armada generasi baru mereka, Embraer E-Jet E2 dan Airbus A220. Kedua, pemulihan secara beransur-ansur laluan jarak jauh—London, Doha dan Chicago telah disambung semula tahun ini—telah memulihkan hubungan untuk pelancong korporat dan pengeksport. Ketiga, program pengurangan yuran lapangan terbang serantau oleh pentadbiran Lula mula menunjukkan hasil, menggalakkan syarikat penerbangan menempatkan pesawat di bandar sekunder seperti Belém, Cuiabá dan João Pessoa.
Pengurus perjalanan perniagaan perlu bersiap sedia menghadapi tekanan faktor muatan yang berterusan sepanjang kemuncak musim panas selatan. Purata kadar pengisian tempat duduk adalah 87 peratus pada penerbangan domestik pada Oktober, tahap bulanan tertinggi sejak rekod bermula pada tahun 2000. Syarikat yang mempunyai jadual putaran masa sensitif—kru minyak dan gas, perunding IT dan jurutera projek—disarankan untuk menempah tambang kelas Q atau lebih fleksibel lebih awal dan memantau buletin koordinasi slot ALTA untuk São Paulo/Guarulhos dan Congonhas, yang masing-masing mengendalikan 38.2 juta dan 19.7 juta penumpang setakat tahun ini.
Ledakan trafik ini juga menumpukan perhatian pada infrastruktur lapangan terbang. São Paulo/Guarulhos telah mempercepatkan pengembangan dewan imigresen Terminal 3 bernilai R$1.2 bilion menjelang mesyuarat menteri COP-30, manakala Infraero telah menggandakan bilangan pintu biometrik e-gate di Brasília dan Recife. Namun, penganalisis memberi amaran bahawa beberapa lapangan terbang serantau, terutamanya Porto Seguro dan Foz do Iguaçu, memerlukan peningkatan segera pada bahu landasan untuk memenuhi piawaian RBAC 139 yang lebih ketat yang akan berkuat kuasa pada 2026.
Bagi profesional mobiliti, angka utama ini penting kerana ia secara langsung mempengaruhi ketersediaan slot, tambang korporat yang dirunding dan akhirnya kos tugasan antarabangsa. Pemulihan penerbangan yang lebih kukuh juga memberi kekuatan politik kepada perbincangan mengenai pembukaan semula Zon Pemprosesan Eksport (ZPE) Brazil, yang bergantung pada pautan udara yang boleh dipercayai untuk eksport elektronik dan farmaseutikal bernilai tinggi. Ringkasnya: lebih ramai penumpang bermakna lebih banyak pengaruh bagi Brazil dalam perbincangan pembangunan laluan global—dan berpotensi mobiliti yang lebih lancar untuk kakitangan ekspatriat dan pakar yang melawat.
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Brazil.Lebih Dari Brazil
Lihat semua
Brazil mencatat lebih 100 juta penumpang udara sebelum akhir tahun buat pertama kali
Azul tambah 431 penerbangan tambahan untuk Karnival 2026, tingkatkan kapasiti tempat duduk domestik sebanyak 6%
