
Penutupan kerajaan AS selama 43 hari telah menjejaskan kemeriahan yang dijangka menjadi tempoh perjalanan Hari Kesyukuran paling sibuk dalam 15 tahun. Data tempahan Cirium menunjukkan tempahan penerbangan domestik untuk tempoh cuti lima hari menurun sebanyak 4.5 peratus berbanding tahun sebelumnya, bertentangan dengan ramalan awal peningkatan 2 peratus. Penurunan terbesar berlaku selepas arahan Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) supaya syarikat penerbangan mengurangkan jadual di 40 lapangan terbang utama bagi mengatasi kekurangan kakitangan.
Walaupun berlaku kemerosotan, United dan American Airlines masih menjangkakan jumlah penumpang Hari Kesyukuran tertinggi pernah direkodkan, manakala Southwest dan Delta menyatakan cabaran dalam meramalkan permintaan. Amtrak dan pengendali bas antara bandar melaporkan peningkatan permintaan dua digit kerana pelancong mengambil langkah berjaga-jaga terhadap kemungkinan kelewatan penerbangan.
Bagi pengurus perjalanan korporat, isyarat bercampur ini menuntut perancangan kontingensi yang rapi: mempelbagaikan syarikat penerbangan yang diluluskan, memantau inisiatif pengurusan trafik FAA secara masa nyata, dan mengingatkan pekerja supaya menambah masa perjalanan bagi menghadapi gangguan. Penutupan ini juga menonjolkan kerentanan kakitangan TSA dan CBP akibat kekurangan dana, faktor yang perlu diambil kira dalam penilaian risiko perjalanan cuti masa depan.
FAA menegaskan mereka mempunyai “rancangan hebat” untuk kesibukan cuti, tetapi cuaca dan kekangan kakitangan yang masih ada boleh mengganggu operasi. Pelancong yang melalui hab utama seperti Atlanta dan Newark harus menjangkakan barisan keselamatan yang lebih panjang dan bersedia untuk pengalihan laluan saat akhir.
Walaupun berlaku kemerosotan, United dan American Airlines masih menjangkakan jumlah penumpang Hari Kesyukuran tertinggi pernah direkodkan, manakala Southwest dan Delta menyatakan cabaran dalam meramalkan permintaan. Amtrak dan pengendali bas antara bandar melaporkan peningkatan permintaan dua digit kerana pelancong mengambil langkah berjaga-jaga terhadap kemungkinan kelewatan penerbangan.
Bagi pengurus perjalanan korporat, isyarat bercampur ini menuntut perancangan kontingensi yang rapi: mempelbagaikan syarikat penerbangan yang diluluskan, memantau inisiatif pengurusan trafik FAA secara masa nyata, dan mengingatkan pekerja supaya menambah masa perjalanan bagi menghadapi gangguan. Penutupan ini juga menonjolkan kerentanan kakitangan TSA dan CBP akibat kekurangan dana, faktor yang perlu diambil kira dalam penilaian risiko perjalanan cuti masa depan.
FAA menegaskan mereka mempunyai “rancangan hebat” untuk kesibukan cuti, tetapi cuaca dan kekangan kakitangan yang masih ada boleh mengganggu operasi. Pelancong yang melalui hab utama seperti Atlanta dan Newark harus menjangkakan barisan keselamatan yang lebih panjang dan bersedia untuk pengalihan laluan saat akhir.
Sumber: Reuters