Hong Kong melepasi tahap trafik sebelum pandemik dengan 45 juta ketibaan dalam 11 bulan pertama tahun 2025

Pihak berkuasa pelancongan dan imigresen Hong Kong mengesahkan bahawa bandar ini mengendalikan kira-kira 45 juta ketibaan penumpang masuk antara Januari dan November 2025, melebihi rekod 40.1 juta untuk keseluruhan tahun 2024. Dalam taklimat media pada 6 Disember, Setiausaha Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan, Rosanna Law, menyatakan peningkatan 12% tahun ke tahun ini disebabkan oleh kalendar acara mega yang agresif – paling ketara adalah penganjuran bersama Sukan Kebangsaan ke-15 bersama Guangdong dan Macao. Taman Sukan Kai Tak baharu bernilai HK$34 bilion (AS$4.3 bilion) menjadi tumpuan utama, menarik penonton melalui pakej Greater Bay Area yang menggabungkan tiket sukan dengan lawatan singkat ke Shenzhen, Zhuhai dan Guangzhou.

Dari segi mobiliti, angka ini menunjukkan betapa lancarnya pergerakan rentas sempadan telah kembali normal. Data Jabatan Imigresen menunjukkan kebanyakan pelancong diproses di sempadan darat, bukan di lapangan terbang – petanda perjalanan sehari dan lawatan perniagaan singkat dari Guangdong kembali rancak. Syarikat yang menangguhkan tugasan bersemuka semasa COVID-19 kini menghidupkan semula program pengangkutan dan kontrak perkhidmatan lawatan sehari untuk jurutera dan kakitangan berhadapan pelanggan.



Syarikat penerbangan turut bertindak balas. Cathay Pacific menyatakan telah memulihkan 90% kapasiti tempat duduk pra-pandemik ke Chek Lap Kok, manakala Shenzhen Airlines memohon slot dua kali sehari ke Hong Kong dalam jadual musim panas 2026. Kadar penginapan hotel mencapai purata 85% sepanjang dua minggu Sukan Kebangsaan dan Persatuan Pengurusan Runcit Hong Kong melaporkan jualan di kawasan pelancongan meningkat 18% pada Oktober-November.

Perunding di Colliers meramalkan perbelanjaan pelawat sepanjang tahun akan melebihi HK$140 bilion (AS$18 bilion), hampir menyamai rekod 2019. Ke hadapan, Lembaga Pelancongan sedang bersiap sedia untuk kempen promosi “Belt, Bay & Beyond” sempena musim Tahun Baru Cina, manakala pihak berkuasa sempadan merancang menambah lebih banyak pintu e-gate di Pelabuhan Shenzhen Bay untuk mengurangkan kesesakan waktu puncak. Bagi pengurus mobiliti global, mesejnya jelas: kapasiti kembali, permintaan meningkat dan tugasan berpusat di Hong Kong merentasi Delta Sungai Mutiara kini sekali lagi cekap masa dan menarik dari segi komersial.