홍콩, 2025년 첫 11개월 동안 4,500만 명 방문으로 팬데믹 이전 교통량 초과 기록

홍콩 관광 및 출입국 관리 당국은 2025년 1월부터 11월까지 약 4,500만 명의 입국객을 처리해, 2024년 전체 기록인 4,010만 명을 이미 넘어섰다고 확인했습니다. 12월 6일 언론 브리핑에서 문화체육관광부 장관 로잔나 로우는 전년 대비 12% 증가의 주요 원인으로 홍콩이 광둥성과 마카오와 공동 개최한 제15회 전국체전 등 대규모 이벤트 일정을 꼽았습니다. 신설된 340억 홍콩달러(약 43억 달러) 규모의 카이탁 스포츠 파크는 관중을 끌어들이는 중심지로, 스포츠 티켓과 선전, 주하이, 광저우를 아우르는 단기 관광 패키지를 결합한 광둥-홍콩-마카오 대만구 패키지의 인기를 견인하고 있습니다.

이동성 측면에서 보면, 이 수치는 국경 간 이동이 얼마나 정상화되었는지를 보여주는 지표입니다. 출입국 관리국 자료에 따르면, 공항이 아닌 육로 국경 검문소가 대부분의 여행객을 처리했는데, 이는 광둥성에서 당일치기 여행과 단기 출장 수요가 급증했음을 의미합니다. 코로나19 기간 동안 중단됐던 기업들의 대면 업무가 재개되면서 엔지니어와 고객 대응 직원들을 위한 셔틀 프로그램과 당일 출장 서비스 계약이 다시 활성화되고 있습니다.



항공사들도 이에 발맞추고 있습니다. 캐세이퍼시픽은 체크랍콕 공항으로의 팬데믹 이전 좌석 공급량의 90%를 회복했으며, 선전항공은 2026년 여름 시간표에 홍콩 노선의 일일 2회 운항을 신청했습니다. 전국체전 기간 호텔 평균 객실 점유율은 85%에 달했고, 홍콩 소매관리협회는 10월과 11월 관광지구 매출이 18% 증가했다고 보고했습니다.

콜리어스 컨설턴트들은 연간 방문객 지출이 1,400억 홍콩달러(약 180억 달러)를 넘어 2019년 기록에 근접할 것으로 전망합니다. 앞으로 관광청은 설 연휴 대목에 맞춰 ‘벨트, 베이 & 비욘드’ 홍보 캠페인을 준비 중이며, 국경 당국은 선전만 항구에 전자 출입문을 추가 설치해 혼잡 시간을 완화할 계획입니다. 글로벌 모빌리티 매니저들에게 명확한 메시지는 이렇습니다. 수용 능력은 회복됐고, 수요는 급증하고 있으며, 진주강 삼각주 지역을 중심으로 한 홍콩 관련 업무는 다시 시간 효율적이고 상업적으로 매력적인 기회가 되고 있다는 점입니다.