
As autoridades de turismo e imigração de Hong Kong confirmaram que a cidade recebeu cerca de 45 milhões de passageiros entre janeiro e novembro de 2025, superando já os 40,1 milhões registrados em todo o ano de 2024. Em coletiva de imprensa no dia 6 de dezembro, a Secretária de Cultura, Esportes e Turismo, Rosanna Law, atribuiu o aumento de 12% em relação ao ano anterior a uma agenda agressiva de “megaeventos” – destacando especialmente a coorganização dos 15º Jogos Nacionais com Guangdong e Macau. O novo Kai Tak Sports Park, com investimento de HK$ 34 bilhões (US$ 4,3 bilhões), tem sido um ponto central, atraindo espectadores para pacotes integrados da Grande Baía que combinam ingressos esportivos com passeios curtos por Shenzhen, Zhuhai e Guangzhou.
Do ponto de vista da mobilidade, o número principal reflete a normalização total da fluidez transfronteiriça. Dados do Departamento de Imigração mostram que os postos de controle terrestre, e não o aeroporto, processaram a maioria dos viajantes – um indicativo do retorno dos passeios de um dia e das viagens curtas a negócios a partir de Guangdong. Empresas que suspenderam missões presenciais durante a COVID-19 estão retomando programas de transporte e reativando contratos de serviço para viagens rápidas de engenheiros e equipes de atendimento ao cliente.
As companhias aéreas também estão reagindo. A Cathay Pacific afirma ter restaurado 90% da capacidade de assentos pré-pandemia para Chek Lap Kok, enquanto a Shenzhen Airlines solicitou slots diários duplos para Hong Kong no cronograma do verão de 2026. A ocupação hoteleira atingiu em média 85% durante a quinzena dos Jogos Nacionais, e a Associação de Gestão do Varejo de Hong Kong reporta aumento de 18% nas vendas em áreas turísticas entre outubro e novembro.
Consultores da Colliers projetam que os gastos dos visitantes ao longo do ano ultrapassarão HK$ 140 bilhões (US$ 18 bilhões), aproximando-se do recorde de 2019. Para o futuro, o Conselho de Turismo prepara uma campanha promocional “Belt, Bay & Beyond” para o período do Ano Novo Lunar, enquanto as autoridades de fronteira planejam instalar mais portões eletrônicos no Porto de Shenzhen Bay para reduzir filas nos horários de pico. Para gestores de mobilidade global, a mensagem é clara: a capacidade voltou, a demanda está crescendo e as missões centradas em Hong Kong na região do Delta do Rio das Pérolas são novamente eficientes em termos de tempo e comercialmente atraentes.
Do ponto de vista da mobilidade, o número principal reflete a normalização total da fluidez transfronteiriça. Dados do Departamento de Imigração mostram que os postos de controle terrestre, e não o aeroporto, processaram a maioria dos viajantes – um indicativo do retorno dos passeios de um dia e das viagens curtas a negócios a partir de Guangdong. Empresas que suspenderam missões presenciais durante a COVID-19 estão retomando programas de transporte e reativando contratos de serviço para viagens rápidas de engenheiros e equipes de atendimento ao cliente.
As companhias aéreas também estão reagindo. A Cathay Pacific afirma ter restaurado 90% da capacidade de assentos pré-pandemia para Chek Lap Kok, enquanto a Shenzhen Airlines solicitou slots diários duplos para Hong Kong no cronograma do verão de 2026. A ocupação hoteleira atingiu em média 85% durante a quinzena dos Jogos Nacionais, e a Associação de Gestão do Varejo de Hong Kong reporta aumento de 18% nas vendas em áreas turísticas entre outubro e novembro.
Consultores da Colliers projetam que os gastos dos visitantes ao longo do ano ultrapassarão HK$ 140 bilhões (US$ 18 bilhões), aproximando-se do recorde de 2019. Para o futuro, o Conselho de Turismo prepara uma campanha promocional “Belt, Bay & Beyond” para o período do Ano Novo Lunar, enquanto as autoridades de fronteira planejam instalar mais portões eletrônicos no Porto de Shenzhen Bay para reduzir filas nos horários de pico. Para gestores de mobilidade global, a mensagem é clara: a capacidade voltou, a demanda está crescendo e as missões centradas em Hong Kong na região do Delta do Rio das Pérolas são novamente eficientes em termos de tempo e comercialmente atraentes.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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