Gelombang baru ketidakpuasan pekerja dijangka melanda lapangan terbang Sepanyol pada hari-hari perjalanan paling sibuk tahun ini. Menurut laporan Gulf News yang dikemas kini pada 11:22 CET, 12 Disember, anak syarikat pengendalian darat Azul Handling—rakan kongsi Ryanair di Sepanyol—akan meneruskan mogok bergilir setiap Rabu, Jumaat, Sabtu dan Ahad sehingga 31 Disember. Mogok ini melibatkan tiga waktu puncak setiap hari (05:00-09:00, 12:00-15:00, 21:00-23:59) di dua belas lapangan terbang, termasuk Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Málaga, Palma, Tenerife Sur dan Gran Canaria.
Walaupun undang-undang perkhidmatan minimum Sepanyol memaksa syarikat mengendalikan sekurang-kurangnya 70–87% penerbangan yang dijadualkan, penumpang dijangka menghadapi barisan daftar masuk yang panjang, sambungan terlepas dan kelewatan bagasi. Ryanair, syarikat penerbangan terbesar di Sepanyol dari segi tempat duduk, berkata mereka akan cuba mengekalkan jadual tetapi mengakui kekurangan kakitangan sudah menyebabkan perubahan pintu masuk dan pertukaran pesawat secara mengejut.
![Amaran Perjalanan Krismas: Mogok Pekerja Pengendalian Bagasi Sepanyol Ancaman Kepada Penerbangan Musim Puncak]()
Mogok ini menambah ketegangan dalam sektor pengangkutan Eropah, dengan tindakan serentak oleh pengawal trafik udara di Portugal dan pekerja kereta api di Itali. Bagi pengurus mobiliti korporat, nasihat jelas: sediakan masa sambungan tambahan, galakkan perjalanan hanya dengan bagasi tangan dan ingatkan pekerja tentang peraturan pampasan EU261 untuk kelewatan melebihi tiga jam.
Syarikat insurans perjalanan melaporkan peningkatan tuntutan bagi mesyuarat yang terlepas dan penginapan yang perlu ditempah semula. Sementara itu, firma logistik memberi amaran bahawa kesesakan kargo di Madrid dan Barcelona boleh mengganggu rantaian bekalan sebelum cuti bagi barangan bernilai tinggi dan alat ganti kritikal.
Mediator buruh Sepanyol telah menggesa sesi rundingan kecemasan pada 16 Disember, tetapi kesatuan sekerja berkata mereka tidak akan berhenti sehingga tuntutan kerja lebih masa, bonus dan kestabilan pekerjaan dipenuhi. Sekiranya rundingan gagal, penganalisis penerbangan bimbang krisis pengurusan kru berantai seperti musim panas 2022 akan berulang, yang menyebabkan syarikat penerbangan menanggung kos pampasan dianggarkan €120 juta.
Walaupun undang-undang perkhidmatan minimum Sepanyol memaksa syarikat mengendalikan sekurang-kurangnya 70–87% penerbangan yang dijadualkan, penumpang dijangka menghadapi barisan daftar masuk yang panjang, sambungan terlepas dan kelewatan bagasi. Ryanair, syarikat penerbangan terbesar di Sepanyol dari segi tempat duduk, berkata mereka akan cuba mengekalkan jadual tetapi mengakui kekurangan kakitangan sudah menyebabkan perubahan pintu masuk dan pertukaran pesawat secara mengejut.
Mogok ini menambah ketegangan dalam sektor pengangkutan Eropah, dengan tindakan serentak oleh pengawal trafik udara di Portugal dan pekerja kereta api di Itali. Bagi pengurus mobiliti korporat, nasihat jelas: sediakan masa sambungan tambahan, galakkan perjalanan hanya dengan bagasi tangan dan ingatkan pekerja tentang peraturan pampasan EU261 untuk kelewatan melebihi tiga jam.
Syarikat insurans perjalanan melaporkan peningkatan tuntutan bagi mesyuarat yang terlepas dan penginapan yang perlu ditempah semula. Sementara itu, firma logistik memberi amaran bahawa kesesakan kargo di Madrid dan Barcelona boleh mengganggu rantaian bekalan sebelum cuti bagi barangan bernilai tinggi dan alat ganti kritikal.
Mediator buruh Sepanyol telah menggesa sesi rundingan kecemasan pada 16 Disember, tetapi kesatuan sekerja berkata mereka tidak akan berhenti sehingga tuntutan kerja lebih masa, bonus dan kestabilan pekerjaan dipenuhi. Sekiranya rundingan gagal, penganalisis penerbangan bimbang krisis pengurusan kru berantai seperti musim panas 2022 akan berulang, yang menyebabkan syarikat penerbangan menanggung kos pampasan dianggarkan €120 juta.
Sumber: Gulf News
