Một làn sóng đình công mới dự kiến sẽ ảnh hưởng đến các sân bay ở Tây Ban Nha trong những ngày du lịch cao điểm nhất trong năm. Theo báo cáo của Gulf News cập nhật lúc 11:22 CET ngày 12 tháng 12, công ty con chuyên xử lý mặt đất Azul Handling – đối tác của Ryanair tại Tây Ban Nha – sẽ tiếp tục thực hiện các cuộc đình công luân phiên vào các ngày thứ Tư, thứ Sáu, thứ Bảy và Chủ Nhật đến hết ngày 31 tháng 12. Các cuộc đình công diễn ra trong ba khung giờ cao điểm mỗi ngày (05:00-09:00, 12:00-15:00, 21:00-23:59) tại mười hai sân bay, bao gồm Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Málaga, Palma, Tenerife Sur và Gran Canaria.
Mặc dù luật dịch vụ tối thiểu của Tây Ban Nha buộc công ty phải đảm bảo ít nhất 70–87% các chuyến bay theo lịch trình, hành khách vẫn có thể phải đối mặt với hàng dài chờ làm thủ tục, trễ chuyến nối và chậm trả hành lý. Ryanair, hãng hàng không lớn nhất Tây Ban Nha về số ghế, cho biết sẽ cố gắng duy trì lịch bay nhưng thừa nhận thiếu nhân sự đã gây ra các thay đổi cổng lên máy bay và đổi máy bay vào phút chót.
![Cảnh Báo Du Lịch Giáng Sinh: Công Nhân Xử Lý Hành Lý Ở Tây Ban Nha Đình Công, Đe Dọa Các Chuyến Bay Mùa Cao Điểm]()
Các cuộc đình công này làm trầm trọng thêm tình trạng bất ổn trong ngành giao thông châu Âu, với các cuộc đình công đồng loạt của kiểm soát không lưu ở Bồ Đào Nha và công nhân đường sắt ở Ý. Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, lời khuyên là nên tăng thời gian nối chuyến, khuyến khích hành khách chỉ mang hành lý xách tay và nhắc nhở nhân viên về quy định bồi thường EU261 khi chuyến bay bị trễ trên 3 giờ.
Các công ty bảo hiểm du lịch cũng ghi nhận số lượng yêu cầu bồi thường tăng do trễ họp và phải đặt lại chỗ ở. Trong khi đó, các công ty logistics cảnh báo tình trạng ùn ứ hàng hóa tại Madrid và Barcelona có thể làm gián đoạn chuỗi cung ứng trước kỳ nghỉ lễ đối với các mặt hàng giá trị cao và phụ tùng quan trọng.
Các nhà trung gian lao động Tây Ban Nha đã kêu gọi tổ chức phiên đàm phán khẩn cấp vào ngày 16 tháng 12, nhưng các công đoàn tuyên bố sẽ không ngừng đình công cho đến khi các yêu cầu về làm thêm giờ, tiền thưởng và ổn định việc làm được đáp ứng. Nếu đàm phán thất bại, các chuyên gia hàng không lo ngại sẽ xảy ra khủng hoảng điều phối phi hành đoàn lan rộng tương tự như mùa hè 2022, khiến các hãng hàng không thiệt hại khoảng 120 triệu euro tiền bồi thường.
Mặc dù luật dịch vụ tối thiểu của Tây Ban Nha buộc công ty phải đảm bảo ít nhất 70–87% các chuyến bay theo lịch trình, hành khách vẫn có thể phải đối mặt với hàng dài chờ làm thủ tục, trễ chuyến nối và chậm trả hành lý. Ryanair, hãng hàng không lớn nhất Tây Ban Nha về số ghế, cho biết sẽ cố gắng duy trì lịch bay nhưng thừa nhận thiếu nhân sự đã gây ra các thay đổi cổng lên máy bay và đổi máy bay vào phút chót.
Các cuộc đình công này làm trầm trọng thêm tình trạng bất ổn trong ngành giao thông châu Âu, với các cuộc đình công đồng loạt của kiểm soát không lưu ở Bồ Đào Nha và công nhân đường sắt ở Ý. Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, lời khuyên là nên tăng thời gian nối chuyến, khuyến khích hành khách chỉ mang hành lý xách tay và nhắc nhở nhân viên về quy định bồi thường EU261 khi chuyến bay bị trễ trên 3 giờ.
Các công ty bảo hiểm du lịch cũng ghi nhận số lượng yêu cầu bồi thường tăng do trễ họp và phải đặt lại chỗ ở. Trong khi đó, các công ty logistics cảnh báo tình trạng ùn ứ hàng hóa tại Madrid và Barcelona có thể làm gián đoạn chuỗi cung ứng trước kỳ nghỉ lễ đối với các mặt hàng giá trị cao và phụ tùng quan trọng.
Các nhà trung gian lao động Tây Ban Nha đã kêu gọi tổ chức phiên đàm phán khẩn cấp vào ngày 16 tháng 12, nhưng các công đoàn tuyên bố sẽ không ngừng đình công cho đến khi các yêu cầu về làm thêm giờ, tiền thưởng và ổn định việc làm được đáp ứng. Nếu đàm phán thất bại, các chuyên gia hàng không lo ngại sẽ xảy ra khủng hoảng điều phối phi hành đoàn lan rộng tương tự như mùa hè 2022, khiến các hãng hàng không thiệt hại khoảng 120 triệu euro tiền bồi thường.
Nguồn: Gulf News
