Eine neue Welle von Arbeitskämpfen steht kurz davor, die spanischen Flughäfen während der verkehrsreichsten Reisetage des Jahres zu treffen. Laut Berichten von Gulf News, aktualisiert am 12. Dezember um 11:22 MEZ, wird die Bodenabfertigungstochter Azul Handling – Ryanairs spanischer Partner – weiterhin jeden Mittwoch, Freitag, Samstag und Sonntag bis zum 31. Dezember Streiks durchführen. Die Ausstände betreffen täglich drei Spitzenzeiten (05:00–09:00, 12:00–15:00, 21:00–23:59) an zwölf Flughäfen, darunter Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Málaga, Palma, Teneriffa Süd und Gran Canaria.
Obwohl Spaniens Mindestdienstgesetze das Unternehmen verpflichten, mindestens 70–87 % der geplanten Flüge abzuwickeln, müssen Passagiere mit langen Check-in-Schlangen, verpassten Anschlussflügen und Gepäckverspätungen rechnen. Ryanair, Spaniens größter Anbieter gemessen an Sitzplätzen, erklärt, man werde versuchen, den Flugplan einzuhalten, räumt aber ein, dass Personallücken bereits kurzfristige Gate-Änderungen und Flugzeugtausch verursachen.
![Weihnachtsreise-Warnung: Streiks des spanischen Gepäckpersonals gefährden Flüge in der Hochsaison]()
Die Streiks verschärfen die bereits angespannten Verkehrssituationen in Europa, wo zeitgleich Fluglotsen in Portugal und Bahnmitarbeiter in Italien streiken. Für Mobilitätsmanager in Unternehmen lautet die klare Empfehlung: großzügige Anschlusszeiten einplanen, zu Handgepäckreisen raten und Entschädigungsregelungen nach EU-Verordnung 261 bei Verspätungen über drei Stunden kommunizieren.
Reiseversicherer melden einen Anstieg von Schadensfällen wegen verpasster Termine und umgebuchter Unterkünfte. Gleichzeitig warnen Logistikunternehmen, dass Rückstaus bei Fracht in Madrid und Barcelona die vorweihnachtlichen Lieferketten für hochwertige Waren und wichtige Ersatzteile stören könnten.
Spanische Arbeitsvermittler haben für den 16. Dezember eine Dringlichkeitssitzung zur Verhandlung einberufen, doch die Gewerkschaften betonen, sie würden erst nach Erfüllung ihrer Forderungen nach Überstundenvergütung, Bonuszahlungen und Arbeitsplatzsicherheit den Streik beenden. Scheitern die Gespräche, befürchten Luftfahrtexperten eine Kettenreaktion bei der Crew-Einsatzplanung ähnlich dem Sommer 2022, die den Airlines damals Entschädigungskosten von geschätzten 120 Millionen Euro verursachte.
Obwohl Spaniens Mindestdienstgesetze das Unternehmen verpflichten, mindestens 70–87 % der geplanten Flüge abzuwickeln, müssen Passagiere mit langen Check-in-Schlangen, verpassten Anschlussflügen und Gepäckverspätungen rechnen. Ryanair, Spaniens größter Anbieter gemessen an Sitzplätzen, erklärt, man werde versuchen, den Flugplan einzuhalten, räumt aber ein, dass Personallücken bereits kurzfristige Gate-Änderungen und Flugzeugtausch verursachen.
Die Streiks verschärfen die bereits angespannten Verkehrssituationen in Europa, wo zeitgleich Fluglotsen in Portugal und Bahnmitarbeiter in Italien streiken. Für Mobilitätsmanager in Unternehmen lautet die klare Empfehlung: großzügige Anschlusszeiten einplanen, zu Handgepäckreisen raten und Entschädigungsregelungen nach EU-Verordnung 261 bei Verspätungen über drei Stunden kommunizieren.
Reiseversicherer melden einen Anstieg von Schadensfällen wegen verpasster Termine und umgebuchter Unterkünfte. Gleichzeitig warnen Logistikunternehmen, dass Rückstaus bei Fracht in Madrid und Barcelona die vorweihnachtlichen Lieferketten für hochwertige Waren und wichtige Ersatzteile stören könnten.
Spanische Arbeitsvermittler haben für den 16. Dezember eine Dringlichkeitssitzung zur Verhandlung einberufen, doch die Gewerkschaften betonen, sie würden erst nach Erfüllung ihrer Forderungen nach Überstundenvergütung, Bonuszahlungen und Arbeitsplatzsicherheit den Streik beenden. Scheitern die Gespräche, befürchten Luftfahrtexperten eine Kettenreaktion bei der Crew-Einsatzplanung ähnlich dem Sommer 2022, die den Airlines damals Entschädigungskosten von geschätzten 120 Millionen Euro verursachte.
Quelle: Gulf News
