स्पेन के हवाई अड्डों पर साल के सबसे व्यस्त यात्रा दिनों के दौरान एक नई मजदूर हड़ताल की लहर आने वाली है। गल्फ न्यूज की 12 दिसंबर को 11:22 CET पर अपडेट की गई रिपोर्ट के अनुसार, ग्राउंड-हैंडलिंग कंपनी Azul Handling—जो Ryanair की स्पेनिश साझेदार है—31 दिसंबर तक हर बुधवार, शुक्रवार, शनिवार और रविवार को हड़ताल जारी रखेगी। ये हड़तालें दिन में तीन प्रमुख समयों (05:00-09:00, 12:00-15:00, 21:00-23:59) में बारह हवाई अड्डों पर होंगी, जिनमें मैड्रिड-बाराजस, बार्सिलोना-एल प्रात, मालागा, पाल्मा, टेनेरिफे सुर और ग्रान कनारिया शामिल हैं।
हालांकि स्पेन के न्यूनतम सेवा कानून कंपनी को निर्धारित उड़ानों का कम से कम 70-87% संचालन करने के लिए बाध्य करते हैं, यात्रियों को लंबी चेक-इन कतारें, कनेक्शन मिस होने और सामान में देरी की उम्मीद करनी चाहिए। Ryanair, जो सीटों के हिसाब से स्पेन की सबसे बड़ी एयरलाइन है, कहती है कि वह शेड्यूल बनाए रखने की कोशिश करेगी, लेकिन कर्मचारियों की कमी के कारण आखिरी समय में गेट परिवर्तन और विमान बदलने की स्थिति पहले ही सामने आ रही है।
![क्रिसमस यात्रा चेतावनी: स्पेन के बैगेज हैंडलिंग कर्मचारियों के हड़ताल से पीक सीजन की उड़ानों को खतरा]()
ये हड़तालें यूरोप में परिवहन क्षेत्र की व्यापक अशांति को और बढ़ा रही हैं, जहां पुर्तगाल में एयर ट्रैफिक कंट्रोलर और इटली में रेलवे कर्मचारियों की भी एक साथ हड़ताल चल रही है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए सलाह है: कनेक्शन के लिए अतिरिक्त समय रखें, केवल हैंड-लगेज यात्रा को प्रोत्साहित करें और यात्रियों को EU261 नियमों के तहत तीन घंटे से अधिक देरी पर मिलने वाले मुआवजे की जानकारी दें।
यात्रा बीमा कंपनियां मीटिंग मिस होने और पुनः बुकिंग के दावों में वृद्धि की चेतावनी दे रही हैं। वहीं, लॉजिस्टिक्स कंपनियां मैड्रिड और बार्सिलोना में कार्गो बैकलॉग के कारण छुट्टियों से पहले उच्च मूल्य वाले सामान और आवश्यक स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति श्रृंखला में बाधा आने की आशंका जता रही हैं।
स्पेन के श्रम मध्यस्थों ने 16 दिसंबर को आपातकालीन वार्ता बुलाई है, लेकिन यूनियनों का कहना है कि वे ओवरटाइम, बोनस और नौकरी की स्थिरता की मांगें पूरी होने तक हड़ताल नहीं खत्म करेंगे। अगर वार्ता विफल रहती है, तो विमानन विशेषज्ञों को 2022 की गर्मियों जैसी एक व्यापक क्रू-रूटिंग संकट का डर है, जिसने एयरलाइनों को लगभग €120 मिलियन के मुआवजे का नुकसान उठाना पड़ा था।
हालांकि स्पेन के न्यूनतम सेवा कानून कंपनी को निर्धारित उड़ानों का कम से कम 70-87% संचालन करने के लिए बाध्य करते हैं, यात्रियों को लंबी चेक-इन कतारें, कनेक्शन मिस होने और सामान में देरी की उम्मीद करनी चाहिए। Ryanair, जो सीटों के हिसाब से स्पेन की सबसे बड़ी एयरलाइन है, कहती है कि वह शेड्यूल बनाए रखने की कोशिश करेगी, लेकिन कर्मचारियों की कमी के कारण आखिरी समय में गेट परिवर्तन और विमान बदलने की स्थिति पहले ही सामने आ रही है।
ये हड़तालें यूरोप में परिवहन क्षेत्र की व्यापक अशांति को और बढ़ा रही हैं, जहां पुर्तगाल में एयर ट्रैफिक कंट्रोलर और इटली में रेलवे कर्मचारियों की भी एक साथ हड़ताल चल रही है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी मैनेजर्स के लिए सलाह है: कनेक्शन के लिए अतिरिक्त समय रखें, केवल हैंड-लगेज यात्रा को प्रोत्साहित करें और यात्रियों को EU261 नियमों के तहत तीन घंटे से अधिक देरी पर मिलने वाले मुआवजे की जानकारी दें।
यात्रा बीमा कंपनियां मीटिंग मिस होने और पुनः बुकिंग के दावों में वृद्धि की चेतावनी दे रही हैं। वहीं, लॉजिस्टिक्स कंपनियां मैड्रिड और बार्सिलोना में कार्गो बैकलॉग के कारण छुट्टियों से पहले उच्च मूल्य वाले सामान और आवश्यक स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति श्रृंखला में बाधा आने की आशंका जता रही हैं।
स्पेन के श्रम मध्यस्थों ने 16 दिसंबर को आपातकालीन वार्ता बुलाई है, लेकिन यूनियनों का कहना है कि वे ओवरटाइम, बोनस और नौकरी की स्थिरता की मांगें पूरी होने तक हड़ताल नहीं खत्म करेंगे। अगर वार्ता विफल रहती है, तो विमानन विशेषज्ञों को 2022 की गर्मियों जैसी एक व्यापक क्रू-रूटिंग संकट का डर है, जिसने एयरलाइनों को लगभग €120 मिलियन के मुआवजे का नुकसान उठाना पड़ा था।
स्रोत: Gulf News
