Pelancong dan pengembara perniagaan Ireland yang menuju ke Eropah kontinental telah diberi amaran untuk bersedia menghadapi pemeriksaan sempadan yang lebih lama selepas pelaksanaan awal Sistem Masuk/Keluar Biometrik (EES) baru EU menyebabkan barisan menunggu selama tiga jam di Portugal, Sepanyol dan Republik Czech. EES, yang akan menggantikan cop pasport manual untuk warganegara bukan EU, mula dilaksanakan secara berperingkat pada Oktober 2025 dan dijadualkan pelancaran penuh pada 10 April 2026.
Majlis Lapangan Terbang Antarabangsa (ACI) melaporkan masa pemprosesan di lapangan terbang yang terlibat meningkat sebanyak 70 peratus disebabkan kerosakan kiosk, latihan kakitangan yang tidak mencukupi dan pemasangan pintu automatik yang belum lengkap. Hanya 10 peratus penumpang kini didaftarkan, angka yang dijangka meningkat kepada 35 peratus menjelang 9 Januari—menimbulkan kebimbangan tentang “kesesakan yang semakin teruk dan potensi risiko keselamatan,” menurut pengarah ACI, Olivier Jankovec.
![Masalah awal dengan Sistem Masuk/Keluar EU sebabkan barisan tiga jam—apa yang pelancong Ireland perlu tahu]()
Walaupun warganegara Ireland akan kekal menggunakan lorong EU/EEA dan tidak tertakluk kepada pendaftaran EES, ramai pengembara korporat memegang pasport UK, AS atau negara ketiga lain. Warganegara berganda yang menggunakan pasport bukan EU akan dianggap sebagai pendatang negara ketiga dan dikehendaki mendaftar cap jari serta imej wajah di setiap sempadan Schengen luar. Pengurus mobiliti disarankan mengingatkan pekerja supaya membawa pasport Ireland mereka jika boleh untuk mengelakkan kelewatan.
Daa menyatakan Lapangan Terbang Dublin sedang berhubung dengan syarikat penerbangan untuk memastikan penumpang dimaklumkan sebelum berlepas, tetapi pengaruhnya terhad selepas pengembara tiba di kawasan Schengen. Syarikat pengurusan perjalanan menasihatkan supaya menyediakan sekurang-kurangnya 45 minit masa tambahan untuk sambungan penerbangan di Lisbon, Madrid dan Prague sehingga sistem menjadi lebih stabil. ACI telah memohon mesyuarat kecemasan dengan Suruhanjaya Eropah dan negara Schengen untuk mengkaji semula jadual pelaksanaan.
Jika masalah berterusan hingga suku kedua 2026, pengeksport Ireland yang bergantung pada penghantaran tepat pada masanya melalui pesawat penumpang mungkin menghadapi kelewatan berantai. Syarikat dengan tenaga kerja bukan EU yang besar juga disarankan mengadakan sesi taklimat awal dan memastikan kakitangan bergerak mendaftar dalam sistem baru pada perjalanan pertama mereka tahun 2026 untuk mengelakkan pendaftaran data berulang.
Majlis Lapangan Terbang Antarabangsa (ACI) melaporkan masa pemprosesan di lapangan terbang yang terlibat meningkat sebanyak 70 peratus disebabkan kerosakan kiosk, latihan kakitangan yang tidak mencukupi dan pemasangan pintu automatik yang belum lengkap. Hanya 10 peratus penumpang kini didaftarkan, angka yang dijangka meningkat kepada 35 peratus menjelang 9 Januari—menimbulkan kebimbangan tentang “kesesakan yang semakin teruk dan potensi risiko keselamatan,” menurut pengarah ACI, Olivier Jankovec.
Walaupun warganegara Ireland akan kekal menggunakan lorong EU/EEA dan tidak tertakluk kepada pendaftaran EES, ramai pengembara korporat memegang pasport UK, AS atau negara ketiga lain. Warganegara berganda yang menggunakan pasport bukan EU akan dianggap sebagai pendatang negara ketiga dan dikehendaki mendaftar cap jari serta imej wajah di setiap sempadan Schengen luar. Pengurus mobiliti disarankan mengingatkan pekerja supaya membawa pasport Ireland mereka jika boleh untuk mengelakkan kelewatan.
Daa menyatakan Lapangan Terbang Dublin sedang berhubung dengan syarikat penerbangan untuk memastikan penumpang dimaklumkan sebelum berlepas, tetapi pengaruhnya terhad selepas pengembara tiba di kawasan Schengen. Syarikat pengurusan perjalanan menasihatkan supaya menyediakan sekurang-kurangnya 45 minit masa tambahan untuk sambungan penerbangan di Lisbon, Madrid dan Prague sehingga sistem menjadi lebih stabil. ACI telah memohon mesyuarat kecemasan dengan Suruhanjaya Eropah dan negara Schengen untuk mengkaji semula jadual pelaksanaan.
Jika masalah berterusan hingga suku kedua 2026, pengeksport Ireland yang bergantung pada penghantaran tepat pada masanya melalui pesawat penumpang mungkin menghadapi kelewatan berantai. Syarikat dengan tenaga kerja bukan EU yang besar juga disarankan mengadakan sesi taklimat awal dan memastikan kakitangan bergerak mendaftar dalam sistem baru pada perjalanan pertama mereka tahun 2026 untuk mengelakkan pendaftaran data berulang.
Sumber: The Sun Ireland
