Startschwierigkeiten beim EU-Ein- und Ausreisesystem führen zu drei Stunden Wartezeit – das müssen irische Reisende wissen

Irische Urlauber und Geschäftsreisende, die nach Kontinentaleuropa reisen, wurden gewarnt, sich auf längere Grenzkontrollen einzustellen, nachdem die frühzeitige Einführung des neuen biometrischen Ein- und Ausreisesystems (EES) der EU in Portugal, Spanien und der Tschechischen Republik zu Wartezeiten von bis zu drei Stunden geführt hat. Das EES, das die manuelle Passstempelung für Nicht-EU-Bürger ersetzen wird, wurde im Oktober 2025 schrittweise eingeführt und soll am 10. April 2026 vollständig in Betrieb gehen.

Der Flughafenverband Airports Council International (ACI) berichtet, dass sich die Abfertigungszeiten an den beteiligten Flughäfen aufgrund von Störungen an den Terminals, unzureichender Mitarbeiterschulung und unvollständiger Installation automatischer Tore um 70 Prozent erhöht haben. Derzeit werden nur 10 Prozent der Passagiere registriert, eine Zahl, die bis zum 9. Januar auf 35 Prozent steigen soll – was laut ACI-Direktor Olivier Jankovec Befürchtungen über „zunehmende Staus und potenzielle Sicherheitsrisiken“ weckt.



Irische Staatsbürger können weiterhin die EU-/EWR-Spur nutzen und sind nicht von der EES-Registrierung betroffen. Viele Geschäftsreisende besitzen jedoch Pässe aus Großbritannien, den USA oder anderen Drittstaaten. Doppelstaatsbürger, die einen Nicht-EU-Pass vorlegen, werden als Drittstaatsangehörige behandelt und müssen an jeder äußeren Schengen-Grenze Fingerabdrücke und ein Gesichtsfoto hinterlegen. Mobilitätsmanager sollten daher ihre Mitarbeiter daran erinnern, möglichst ihren irischen Pass mitzuführen, um Verzögerungen zu vermeiden.

Die daa erklärt, dass der Flughafen Dublin mit den Fluggesellschaften zusammenarbeitet, um Passagiere vor Abflug zu informieren, jedoch nur begrenzten Einfluss hat, sobald Reisende im Schengen-Raum landen. Reisebüros empfehlen, für Anschlussflüge in Lissabon, Madrid und Prag mindestens 45 Minuten Pufferzeit einzuplanen, bis das System stabil läuft. Der ACI hat ein Dringlichkeitstreffen mit der Europäischen Kommission und den Schengen-Staaten beantragt, um den Einführungsplan zu überprüfen.

Sollten die Probleme bis ins zweite Quartal 2026 andauern, könnten irische Exporteure, die auf Just-in-Time-Lieferungen per Passagierflugzeug angewiesen sind, mit Verzögerungen rechnen. Unternehmen mit großen Nicht-EU-Belegschaften sollten zudem frühzeitige Informationsveranstaltungen planen und sicherstellen, dass mobile Mitarbeiter das neue System bei ihrer ersten Reise 2026 registrieren, um wiederholte Datenerfassungen zu vermeiden.