Syarikat penerbangan kos rendah Wizz Air memperkukuh kehadirannya di Lapangan Terbang Rome Fiumicino pada 18 Disember dengan menempatkan pesawat Airbus A321neo ke-15 di lapangan terbang paling sibuk di Itali dan mengumumkan lapan laluan baharu yang akan mengembangkan rangkaiannya dari ibu kota ke 72 destinasi di 28 negara. Bandar baharu termasuk Tallinn, Sofia, Chisinau, dan Dubrovnik, selain peningkatan kapasiti pada laluan sedia ada ke London Luton dan Tirana.
Syarikat penerbangan Hungary itu, yang mengangkut 12.6 juta penumpang dalam perkhidmatan Itali pada sembilan bulan pertama 2025, menyatakan pengembangan ini adalah sebahagian daripada pelaburan €300 juta yang akan menjadikan Fiumicino sebagai pangkalan terbesar mereka di EU. Bagi pengembara korporat, langkah ini menawarkan lebih banyak pilihan penerbangan terus ke pusat teknologi timur Eropah yang sedang berkembang dan Balkan Barat, sejajar dengan trend reshoring yang meletakkan pasukan pengaturcaraan dekat pantai dalam jangkauan mudah ibu pejabat Itali.
![Wizz Air Buka Pangkalan ke-15 A321neo di Rom, Tambah Lapan Laluan Antarabangsa Baharu]()
Aeroporti di Roma (AdR) menyambut baik keputusan ini, menekankan bahawa pembaharuan armada Wizz Air—dengan purata usia pesawat tiga tahun—menyokong matlamat mengurangkan pelepasan CO₂ per kilometer penumpang sebanyak 10% menjelang 2030. Syarikat penerbangan itu mendakwa A321neo mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak 20% berbanding model sebelumnya.
Pengurus polisi perjalanan perlu memantau dinamik tambang: penganalisis menjangkakan persaingan meningkat pada laluan bertindih dengan ITA Airways dan Ryanair akan menurunkan tambang perniagaan purata dari Rome sebanyak 5% pada suku pertama 2026. Wizz Air juga memperkenalkan tambahan “Flex” yang membolehkan perubahan tarikh dengan bayaran €10, menarik minat pengembara PKS yang memerlukan fleksibiliti selepas tempahan tanpa harga perkhidmatan penuh.
Dengan lapan pesawat bermalam di Fiumicino pada waktu puncak, ketersediaan slot lapangan terbang akan menjadi lebih terhad; syarikat yang bergantung pada penerbangan awal pagi dinasihatkan membuat tempahan awal untuk memastikan jadual yang diingini.
Syarikat penerbangan Hungary itu, yang mengangkut 12.6 juta penumpang dalam perkhidmatan Itali pada sembilan bulan pertama 2025, menyatakan pengembangan ini adalah sebahagian daripada pelaburan €300 juta yang akan menjadikan Fiumicino sebagai pangkalan terbesar mereka di EU. Bagi pengembara korporat, langkah ini menawarkan lebih banyak pilihan penerbangan terus ke pusat teknologi timur Eropah yang sedang berkembang dan Balkan Barat, sejajar dengan trend reshoring yang meletakkan pasukan pengaturcaraan dekat pantai dalam jangkauan mudah ibu pejabat Itali.
Aeroporti di Roma (AdR) menyambut baik keputusan ini, menekankan bahawa pembaharuan armada Wizz Air—dengan purata usia pesawat tiga tahun—menyokong matlamat mengurangkan pelepasan CO₂ per kilometer penumpang sebanyak 10% menjelang 2030. Syarikat penerbangan itu mendakwa A321neo mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak 20% berbanding model sebelumnya.
Pengurus polisi perjalanan perlu memantau dinamik tambang: penganalisis menjangkakan persaingan meningkat pada laluan bertindih dengan ITA Airways dan Ryanair akan menurunkan tambang perniagaan purata dari Rome sebanyak 5% pada suku pertama 2026. Wizz Air juga memperkenalkan tambahan “Flex” yang membolehkan perubahan tarikh dengan bayaran €10, menarik minat pengembara PKS yang memerlukan fleksibiliti selepas tempahan tanpa harga perkhidmatan penuh.
Dengan lapan pesawat bermalam di Fiumicino pada waktu puncak, ketersediaan slot lapangan terbang akan menjadi lebih terhad; syarikat yang bergantung pada penerbangan awal pagi dinasihatkan membuat tempahan awal untuk memastikan jadual yang diingini.
Sumber: Teleborsa
