Jabatan Pengangkutan Hong Kong mengeluarkan amaran segera pada 19 Disember selepas beberapa hantaran di media sosial mendakwa penduduk boleh mendapatkan Kuota Tetap Guangdong–Hong Kong untuk kereta persendirian mereka hanya dengan menunjukkan Permit Pulang ke Rumah. Jabatan tersebut menegaskan bahawa pengagihan kuota masih tertakluk kepada kriteria ketat dari Tanah Besar—seperti pendaftaran perniagaan yang sah di kedua-dua Guangdong dan Hong Kong—dan memerlukan kelulusan berasingan daripada pihak berkuasa di kedua-dua sisi sempadan.
Pegawai memberi amaran bahawa dakwaan palsu ini menjerat pemandu untuk membayar orang tengah bagi slot “dijamin” yang sebenarnya tidak wujud. Sesiapa yang didapati menyebarkan maklumat palsu akan dirujuk kepada Polis Hong Kong untuk siasatan lanjut di bawah undang-undang anti-penipuan. Sistem Kuota Tetap, yang wujud sebelum skim popular “Perjalanan Utara untuk Kenderaan Hong Kong”, membenarkan sejumlah terhad kenderaan berdaftar Hong Kong menggunakan lebuh raya di tanah besar secara bebas; permintaan jauh melebihi bekalan.
![Hong Kong beri amaran kepada pemandu mengenai penipuan kuota palsu Guangdong-Hong Kong]()
Kejadian ini menonjolkan pasaran gelap yang muncul berkaitan permit memandu rentas sempadan sejak sekatan pandemik dilonggarkan. Pasukan mobiliti yang menguruskan pergerakan eksekutif antara Hong Kong dan Guangdong harus mengingatkan kakitangan bahawa hanya notis rasmi dari Jabatan Pengangkutan Hong Kong atau pihak berkuasa Keselamatan Awam China yang boleh dipercayai dan permohonan melibatkan proses tapisan berperingkat.
Secara praktikal, syarikat perlu menyemak semula polisi pengurusan armada mereka, mengesahkan bahawa mana-mana penyedia perkhidmatan mempunyai lesen yang sah, dan mempertimbangkan alternatif seperti perkhidmatan pemandu peribadi atau kereta api laju apabila kuota tidak tersedia.
Pegawai memberi amaran bahawa dakwaan palsu ini menjerat pemandu untuk membayar orang tengah bagi slot “dijamin” yang sebenarnya tidak wujud. Sesiapa yang didapati menyebarkan maklumat palsu akan dirujuk kepada Polis Hong Kong untuk siasatan lanjut di bawah undang-undang anti-penipuan. Sistem Kuota Tetap, yang wujud sebelum skim popular “Perjalanan Utara untuk Kenderaan Hong Kong”, membenarkan sejumlah terhad kenderaan berdaftar Hong Kong menggunakan lebuh raya di tanah besar secara bebas; permintaan jauh melebihi bekalan.
Kejadian ini menonjolkan pasaran gelap yang muncul berkaitan permit memandu rentas sempadan sejak sekatan pandemik dilonggarkan. Pasukan mobiliti yang menguruskan pergerakan eksekutif antara Hong Kong dan Guangdong harus mengingatkan kakitangan bahawa hanya notis rasmi dari Jabatan Pengangkutan Hong Kong atau pihak berkuasa Keselamatan Awam China yang boleh dipercayai dan permohonan melibatkan proses tapisan berperingkat.
Secara praktikal, syarikat perlu menyemak semula polisi pengurusan armada mereka, mengesahkan bahawa mana-mana penyedia perkhidmatan mempunyai lesen yang sah, dan mempertimbangkan alternatif seperti perkhidmatan pemandu peribadi atau kereta api laju apabila kuota tidak tersedia.
Sumber: news.gov.hk
