Perjalanan perniagaan dan keluarga antara Pakistan dan Emiriah Arab Bersatu dijangka menjadi lebih lancar selepas kedua-dua kerajaan bersetuju secara prinsip untuk memperkenalkan sistem ‘kelulusan pra-imigresen’ bagi penumpang Pakistan. Pengumuman ini dibuat di Islamabad pada 13 Januari 2026 selepas perbincangan antara Menteri Dalam Negeri Mohsin Naqvi dan delegasi UAE yang diketuai oleh Ketua Kastam dan Keselamatan Pelabuhan, Ahmed bin Lahij Al Falasi. Sistem ini membolehkan pelancong menyelesaikan formaliti kemasukan UAE sebelum menaiki penerbangan mereka.
Dalam fasa perintis, semua pengambilan biometrik, pengesahan visa dan pengisytiharan kastam akan dijalankan di Lapangan Terbang Antarabangsa Jinnah, Karachi; pelancong yang lulus pemeriksaan akan dianggap sebagai ‘domestik’ semasa tiba di Dubai atau Abu Dhabi dan boleh meninggalkan lapangan terbang tanpa perlu beratur di kaunter imigresen. Model serupa sudah digunakan di laluan terpilih antara AS–Kanada dan UK–Ireland, dan perancang mobiliti berkata penjimatan masa—sering antara 45-60 minit pada waktu puncak—boleh menjadikan jadual perjalanan ke UAE lebih menarik bagi pasukan perniagaan dan pekerja projek Pakistan.
![Pakistan dan UAE bersetuju mengenai ‘kelulusan pra-imigresen’ untuk mempercepatkan kemasukan pelancong Pakistan]()
Bagi majikan, manfaat terbesar adalah kebolehjangkaan. Penugasan Pakistan sering menghadapi barisan ketibaan yang panjang yang mengurangkan waktu kerja mereka, dan jadual penerbangan yang ketat memberi sedikit ruang untuk kelewatan; rejim baru ini dijangka membolehkan syarikat menempah sambungan penerbangan yang lebih rapat ke Arab Saudi atau Eropah. Firma pengurusan perjalanan juga menjangkakan kos “terlepas penerbangan” yang lebih rendah dan kurang pengesahan semula visa akibat kelewatan di imigresen.
Butiran operasi masih dalam peringkat akhir. Kedua-dua kerajaan perlu bersetuju bagaimana data akan dikongsi secara masa nyata dengan sistem kawalan sempadan UAE, sama ada ejen swasta akan mengendalikan kaunter kelulusan, dan bagaimana untuk mengembangkan model ini ke Lahore dan Islamabad selepas percubaan di Karachi berjaya. Kumpulan kerja teknikal bersama dijangka melaporkan dalam masa 60 hari; pegawai berkata pelancaran sebelum puncak perjalanan ‘Eid musim panas ini adalah “ambisius tetapi boleh dicapai”.
Bagi pengurus mobiliti, tindakan segera adalah komunikasi: pastikan penugasan Pakistan tahu pilihan baru ini akan bersifat sukarela pada awalnya dan peraturan pengeluaran visa standard—seperti bukti penginapan dan tiket pulang—masih terpakai. Syarikat penerbangan dijangka akan menandakan penerbangan yang layak apabila sistem ini mula beroperasi, dan syarikat perlu mengemas kini polisi perjalanan supaya kakitangan boleh menuntut bayaran perkhidmatan kecil yang mungkin dikenakan oleh Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Pakistan untuk laluan pantas ini.
Dalam fasa perintis, semua pengambilan biometrik, pengesahan visa dan pengisytiharan kastam akan dijalankan di Lapangan Terbang Antarabangsa Jinnah, Karachi; pelancong yang lulus pemeriksaan akan dianggap sebagai ‘domestik’ semasa tiba di Dubai atau Abu Dhabi dan boleh meninggalkan lapangan terbang tanpa perlu beratur di kaunter imigresen. Model serupa sudah digunakan di laluan terpilih antara AS–Kanada dan UK–Ireland, dan perancang mobiliti berkata penjimatan masa—sering antara 45-60 minit pada waktu puncak—boleh menjadikan jadual perjalanan ke UAE lebih menarik bagi pasukan perniagaan dan pekerja projek Pakistan.
Bagi majikan, manfaat terbesar adalah kebolehjangkaan. Penugasan Pakistan sering menghadapi barisan ketibaan yang panjang yang mengurangkan waktu kerja mereka, dan jadual penerbangan yang ketat memberi sedikit ruang untuk kelewatan; rejim baru ini dijangka membolehkan syarikat menempah sambungan penerbangan yang lebih rapat ke Arab Saudi atau Eropah. Firma pengurusan perjalanan juga menjangkakan kos “terlepas penerbangan” yang lebih rendah dan kurang pengesahan semula visa akibat kelewatan di imigresen.
Butiran operasi masih dalam peringkat akhir. Kedua-dua kerajaan perlu bersetuju bagaimana data akan dikongsi secara masa nyata dengan sistem kawalan sempadan UAE, sama ada ejen swasta akan mengendalikan kaunter kelulusan, dan bagaimana untuk mengembangkan model ini ke Lahore dan Islamabad selepas percubaan di Karachi berjaya. Kumpulan kerja teknikal bersama dijangka melaporkan dalam masa 60 hari; pegawai berkata pelancaran sebelum puncak perjalanan ‘Eid musim panas ini adalah “ambisius tetapi boleh dicapai”.
Bagi pengurus mobiliti, tindakan segera adalah komunikasi: pastikan penugasan Pakistan tahu pilihan baru ini akan bersifat sukarela pada awalnya dan peraturan pengeluaran visa standard—seperti bukti penginapan dan tiket pulang—masih terpakai. Syarikat penerbangan dijangka akan menandakan penerbangan yang layak apabila sistem ini mula beroperasi, dan syarikat perlu mengemas kini polisi perjalanan supaya kakitangan boleh menuntut bayaran perkhidmatan kecil yang mungkin dikenakan oleh Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Pakistan untuk laluan pantas ini.
Sumber: Dawn
